將地域文化、市井風(fēng)情投射在地下空間——

地鐵2號(hào)線西延段：一站一景“濱海風(fēng)”

青島日?qǐng)?bào)社／觀海新聞?dòng)?目前，地鐵2號(hào)線西延段已進(jìn)入通車倒計(jì)時(shí)。這條線路全長(zhǎng)3．84公里，共設(shè)四川路（輪渡）站、小港站、國(guó)際郵輪港站3座車站。記者4日從青島地鐵集團(tuán)獲悉，2號(hào)線西延段以“感悟歷史痕跡，譜寫港灣華章”為文化設(shè)計(jì)理念，3座車站均沿海灣分布，通車后將呈現(xiàn)一站一景的藝術(shù)設(shè)計(jì)風(fēng)格，訴說著百年青島悠久的城市歷史和城市文化。

“向海而生，因港而興。百年青島港區(qū)見證了城市的崛起，承載了民眾對(duì)青島的歷史記憶、對(duì)未來生活的美好向往。獨(dú)特的歷史文化底蘊(yùn)讓2號(hào)線西延段的空間藝術(shù)設(shè)計(jì)與其他線路有了明顯不同?！鼻鄭u地鐵第一建設(shè)分公司工程處副處長(zhǎng)張奉春介紹，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)對(duì)車站空間裝飾、公共藝術(shù)、導(dǎo)向標(biāo)識(shí)、服務(wù)設(shè)施、商業(yè)廣告、管線綜合等專業(yè)統(tǒng)籌集成設(shè)計(jì)，將地域文化、城市特點(diǎn)、市井風(fēng)情投射在地下空間，努力將2號(hào)線西延段打造成濱海國(guó)際會(huì)客廳。

四川路（輪渡）站空間通過材質(zhì)及燈光色彩環(huán)境的氛圍烘托，演繹日月朝暮的時(shí)間變化。

青島國(guó)際郵輪母港是專業(yè)郵輪碼頭。作為青島國(guó)際郵輪母港區(qū)綜合客運(yùn)樞紐的重要組成部分，國(guó)際郵輪港站地下部分與“世界之眼”結(jié)合建設(shè)，地上則通過空中連廊與郵輪母港客運(yùn)中心連接。屆時(shí)，乘客可通過國(guó)際郵輪港站直接乘坐國(guó)際郵輪。

小港站的設(shè)計(jì)提取極具張力的港灣元素，以裝飾功能藝術(shù)一體化的形式承載市民對(duì)小港的歷史記憶，重現(xiàn)港口漁船貨船桅檣如林、千帆競(jìng)發(fā)的繁榮盛景。

四川路（輪渡）站鄰近青島輪渡。輪渡曾是青島、黃島兩岸間最為便捷的交通工具。車站通過對(duì)海邊日出日落自然景觀進(jìn)行演繹，勾勒城市海岸生活。（青島日?qǐng)?bào)／觀海新聞?dòng)浾?周建亮／文 梁超／圖）