筑牢“強(qiáng)支撐”，青島35個(gè)交通大項(xiàng)目攻堅(jiān)提速

青蘭高速前陽(yáng)互通立交工程等3個(gè)項(xiàng)目上半年開(kāi)工，濰煙高鐵、郵輪母港綜合客運(yùn)樞紐工程等8個(gè)項(xiàng)目年內(nèi)將完工

《中共中央關(guān)于進(jìn)一步全面深化改革、推進(jìn)中國(guó)式現(xiàn)代化的決定》提出，構(gòu)建新型基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃和標(biāo)準(zhǔn)體系，健全新型基礎(chǔ)設(shè)施融合利用機(jī)制，推進(jìn)傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化改造，拓寬多元化投融資渠道，健全重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)協(xié)調(diào)機(jī)制。

交通運(yùn)輸是國(guó)民經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性、先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)。進(jìn)入城市更新和城市建設(shè)三年攻堅(jiān)行動(dòng)的收官之年，青島持續(xù)推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)攻堅(jiān)行動(dòng)，著力構(gòu)建大通道、暢通大循環(huán)、聚焦強(qiáng)支撐。

今年，全市共推進(jìn)實(shí)施35個(gè)交通攻堅(jiān)項(xiàng)目，圍繞港口能力提升、機(jī)場(chǎng)運(yùn)輸保障、環(huán)膠州灣暢通、北岸城區(qū)承載力提高、上合示范區(qū)和青島自貿(mào)片區(qū)配套完善、青島都市圈交通一體化等方面，突出服務(wù)國(guó)家重大戰(zhàn)略和區(qū)域發(fā)展需求，努力為提升城市綜合承載力和輻射能級(jí)提供“強(qiáng)支撐”。其中，公路項(xiàng)目20個(gè)、鐵路項(xiàng)目3個(gè)、港口項(xiàng)目8個(gè)、樞紐項(xiàng)目4個(gè)。記者從市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)指揮部辦公室了解到，截至今年6月底，青蘭高速前陽(yáng)互通立交工程、董家口港區(qū)瑯琊臺(tái)灣作業(yè)區(qū)工作船碼頭工程、董家口港區(qū)12萬(wàn)噸油品碼頭工程等3個(gè)項(xiàng)目開(kāi)工。

按照計(jì)劃，下半年，青島將推動(dòng)實(shí)現(xiàn)濰煙高鐵、瓦韓路西延工程、G308文石線萊西段改建工程、S219灰里線膠州段改建工程、董家口港區(qū)液體化工倉(cāng)儲(chǔ)工程、膠東機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)區(qū)物流倉(cāng)儲(chǔ)工程、郵輪母港綜合客運(yùn)樞紐工程等8個(gè)續(xù)建項(xiàng)目完工。

青島加快推進(jìn)實(shí)施交通攻堅(jiān)項(xiàng)目

●濰煙高鐵：7月13日，濰煙高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試正式啟動(dòng)，通車運(yùn)營(yíng)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。此次聯(lián)調(diào)聯(lián)試大約需要兩個(gè)半月的時(shí)間，通過(guò)逐步開(kāi)展測(cè)試、調(diào)試、整改和優(yōu)化，最終實(shí)現(xiàn)各子系統(tǒng)和整體系統(tǒng)滿足驗(yàn)收要求和開(kāi)通運(yùn)營(yíng)條件，預(yù)計(jì)將在10月具備通車條件。

●濰宿高鐵至青島連接線項(xiàng)目：該項(xiàng)目去年年底開(kāi)工，目前正在開(kāi)展主體工程施工，將于2028年6月底建成。通過(guò)該項(xiàng)目，青島順勢(shì)接入了京滬二線這條高鐵“大動(dòng)脈”，拓寬了南下通道，實(shí)現(xiàn)國(guó)家鐵路“八縱八橫”沿海通道與京滬輔助通道的橫向連接。

●萊青高速項(xiàng)目：今年4月，萊青高速青島段項(xiàng)目用地預(yù)審手續(xù)獲得自然資源部正式批復(fù)，標(biāo)志著影響項(xiàng)目前期最為關(guān)鍵的專項(xiàng)手續(xù)取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，為項(xiàng)目前期各項(xiàng)手續(xù)辦理提供了堅(jiān)實(shí)的要素保障。

●董家口港區(qū)瑯琊臺(tái)灣作業(yè)區(qū)工作船碼頭工程：該項(xiàng)目是董家口港區(qū)重要的港口公用基礎(chǔ)設(shè)施配套工程，是為港區(qū)的海事、海關(guān)、邊防等部門公務(wù)船舶建設(shè)的支持保障基地，計(jì)劃2027年底建成。

●瑞昌路公交停車場(chǎng)工程：該項(xiàng)目位于市北區(qū)歡樂(lè)濱海城片區(qū)，瑞昌路以南、瑞江路以北、昌嘉路以西，于2023年10月開(kāi)工建設(shè)。按照計(jì)劃，預(yù)計(jì)8月將進(jìn)入主體工程施工階段，年底完成主體封頂，預(yù)計(jì)2025年下半年竣工交付。

持續(xù)提升青島鐵路樞紐能級(jí)

7月18日，日照至蘭考高鐵莊寨至蘭考南段建成通車，日蘭高鐵實(shí)現(xiàn)全線貫通運(yùn)營(yíng)，山東半島城市群與中原城市群間的時(shí)空距離進(jìn)一步壓縮。從7月20日開(kāi)始，得益于日蘭高鐵全線貫通，鐵路部門開(kāi)通途經(jīng)長(zhǎng)沙南、前往青島北的G566次列車，從長(zhǎng)沙南至青島北僅用6小時(shí)40分，比以前最多省時(shí)1小時(shí)40分鐘?！斑@比之前快捷多了，與搭乘飛機(jī)實(shí)際所耗的時(shí)間差不多?！倍啻螐拈L(zhǎng)沙乘高鐵或搭乘飛機(jī)前往青島經(jīng)商的旅客劉先生表示，如果選擇搭乘飛機(jī)，從長(zhǎng)沙市區(qū)到機(jī)場(chǎng)，再算上提前兩小時(shí)值機(jī)、候機(jī)，飛行兩個(gè)半小時(shí)左右，然后再算上在青島從機(jī)場(chǎng)到市區(qū)的時(shí)間，也要6個(gè)小時(shí)左右。

在綜合交通運(yùn)輸中，鐵路發(fā)揮著骨干作用。近年來(lái)，青島持續(xù)加大鐵路建設(shè)力度，推動(dòng)青榮城際、濟(jì)青高鐵、濰萊高鐵等多條鐵路干線相繼建成通車，基本形成北上京津冀、南下長(zhǎng)三角、東接煙臺(tái)威海的放射型路網(wǎng)格局，逐步成為華東地區(qū)重要的沿海鐵路樞紐。通達(dá)的鐵路線網(wǎng)既提升了城市承載力和輻射力，也為更多像劉先生一樣的外地人來(lái)青島旅游創(chuàng)業(yè)發(fā)展提供了有力支撐。

目前，著眼于未來(lái)發(fā)展所需和市民當(dāng)下所盼，青島兩個(gè)在建鐵路項(xiàng)目正在加快推進(jìn)，建成后將進(jìn)一步縮短青島北上京津冀、南下長(zhǎng)三角、西進(jìn)沿黃城市的時(shí)空距離，也為半島地區(qū)開(kāi)行公交化列車提供重要條件。

濰煙高鐵是國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)沿海通道的重要組成部分，是山東半島北部沿海地區(qū)對(duì)外交流的主要客運(yùn)通道，途經(jīng)濰坊、青島、煙臺(tái)，在青島平度設(shè)灰埠站。7月13日，濰煙高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試正式啟動(dòng)，通車運(yùn)營(yíng)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。此次聯(lián)調(diào)聯(lián)試大約需要兩個(gè)半月的時(shí)間，通過(guò)逐步開(kāi)展測(cè)試、調(diào)試、整改和優(yōu)化，最終實(shí)現(xiàn)各子系統(tǒng)和整體系統(tǒng)滿足驗(yàn)收要求和開(kāi)通運(yùn)營(yíng)條件，預(yù)計(jì)將在10月具備通車條件。這條高鐵建成后，與青榮城際、濰榮高鐵（濰萊高鐵和萊榮高鐵名稱合并為濰榮高鐵）相連通，膠東半島將實(shí)現(xiàn)高鐵成環(huán)，進(jìn)一步補(bǔ)強(qiáng)膠東半島地區(qū)路網(wǎng)短板，便利沿線人民群眾出行，促進(jìn)膠東經(jīng)濟(jì)圈和青島都市圈一體化發(fā)展。

濰煙高鐵正在開(kāi)展聯(lián)調(diào)聯(lián)試。

去年年底開(kāi)工的濰宿高鐵至青島連接線項(xiàng)目正在開(kāi)展主體工程施工，將于2028年6月底建成。通過(guò)該項(xiàng)目，青島順勢(shì)接入了京滬二線這條高鐵“大動(dòng)脈”，拓寬了南下通道，實(shí)現(xiàn)國(guó)家鐵路“八縱八橫”沿海通道與京滬輔助通道的橫向連接。屆時(shí)，南下長(zhǎng)三角，青島有了速度更快的高鐵路線；北上京津冀，亦不必再繞行濟(jì)南，可經(jīng)濰坊、天津直達(dá)北京，里程大大縮短。

構(gòu)建通達(dá)高快速路網(wǎng)體系

公路是最基礎(chǔ)、最廣泛的交通基礎(chǔ)設(shè)施，是綜合立體交通網(wǎng)的重要組成部分?！肚鄭u都市圈發(fā)展規(guī)劃》提出，提升市際公路通達(dá)能力，實(shí)施高速公路“加密、擴(kuò)容、提速、增智”工程。

目前，膠即快速通道、沈海高速公路（南村至青日界段）改擴(kuò)建工程、青蘭高速（河套至黃島段）改擴(kuò)建工程、董梁高速等項(xiàng)目正在建設(shè)。按照加快發(fā)展培育新質(zhì)生產(chǎn)力的要求，不少項(xiàng)目將聚焦“雙碳”戰(zhàn)略與綠色交通、智慧交通融合發(fā)展，不斷強(qiáng)化技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用。其中，今年2月，膠即快速通道工程智慧公路項(xiàng)目施工圖通過(guò)審查和批復(fù)，將根據(jù)各區(qū)市工程進(jìn)度適時(shí)啟動(dòng)建設(shè)?！爸腔酃方ㄔO(shè)內(nèi)容主要包括雷視融合感知、橋梁健康監(jiān)測(cè)、治超不停車檢測(cè)、綜合信息發(fā)布、氣象監(jiān)測(cè)預(yù)警、霧區(qū)安全防撞預(yù)警、主動(dòng)融冰除雪等系統(tǒng)。”市交通運(yùn)輸局科技信息處副處長(zhǎng)鄭旸旻介紹，通過(guò)充分利用數(shù)字孿生、大數(shù)據(jù)分析和人工智能等先進(jìn)技術(shù)，創(chuàng)新性地開(kāi)展廣義車路協(xié)同、全過(guò)程車輛軌跡跟蹤監(jiān)測(cè)等多個(gè)業(yè)務(wù)應(yīng)用場(chǎng)景，有效構(gòu)建“全壽命數(shù)字管養(yǎng)、全路段主動(dòng)管控、全天候安全保障、全方位出行服務(wù)”四大體系，有利于解決公路行業(yè)管理過(guò)程中存在的碎片化、被動(dòng)式等痛點(diǎn)難點(diǎn)問(wèn)題。

沈海高速改擴(kuò)建項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)。

規(guī)劃中的萊州至青島高速公路（以下簡(jiǎn)稱“萊青高速”）項(xiàng)目也在加快推進(jìn)。今年4月，萊青高速青島段項(xiàng)目用地預(yù)審手續(xù)獲得自然資源部正式批復(fù)，標(biāo)志著影響項(xiàng)目前期最為關(guān)鍵的專項(xiàng)手續(xù)取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，為項(xiàng)目前期各項(xiàng)手續(xù)辦理提供了堅(jiān)實(shí)的要素保障。萊青高速是青島都市圈交通一體化發(fā)展的重要公路項(xiàng)目，由青島市與煙臺(tái)市共同推進(jìn)實(shí)施。項(xiàng)目主線全長(zhǎng)107．1公里。其中，萊州段主線23．8公里，青島段全長(zhǎng)83．3公里。萊青高速青島段由北向南跨越平度、萊西、即墨三個(gè)區(qū)（市）。該項(xiàng)目已納入《山東省“十四五”綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃》，對(duì)完善山東半島高速公路網(wǎng)布局、加快膠東經(jīng)濟(jì)圈和青島都市圈交通一體化發(fā)展具有重要意義。對(duì)青島來(lái)說(shuō)，項(xiàng)目建成后，將密切平度、萊西與青島主城區(qū)聯(lián)系，加強(qiáng)青島與煙臺(tái)萊州之間的快速聯(lián)系，串聯(lián)起榮濰、沈海等4條高速公路，形成“萊州灣”到“膠州灣”的快速通道。作為青島都市圈向北輻射的“大動(dòng)脈”，這條高速公路將成為強(qiáng)化中心城區(qū)對(duì)外聯(lián)系的重要通道，進(jìn)一步提升青島對(duì)外輻射力。

加快推進(jìn)國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)

港口是基礎(chǔ)性、樞紐性設(shè)施，是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支撐。青島地處“一帶一路”重要節(jié)點(diǎn)和黃河流域重要出?？?，海洋特色優(yōu)勢(shì)突出，港口資源條件優(yōu)越。目前，山東港口青島港集裝箱航線總數(shù)已有220余條，航線數(shù)量和密度位居我國(guó)北方港口首位。

市交通運(yùn)輸局港口處處長(zhǎng)姜佐臣介紹，依托港口優(yōu)勢(shì)，青島在服務(wù)和融入新發(fā)展格局上走在前，不斷加大港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度，扎實(shí)開(kāi)展港口項(xiàng)目攻堅(jiān)。2023年以來(lái)，前灣港區(qū)自動(dòng)化碼頭三期、振華原油庫(kù)工程等12個(gè)項(xiàng)目相繼竣工，新增年通過(guò)能力643萬(wàn)噸、70萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，新增庫(kù)容200萬(wàn)立方米。積極爭(zhēng)取將青島港董家口港區(qū)北三突堤7－8＃泊位工程、瑯琊臺(tái)灣作業(yè)區(qū)灣底通用碼頭工程和東部集裝箱碼頭工程列入《全國(guó)港口與航道布局規(guī)劃》。

作為全球領(lǐng)先的綜合性港口之一，青島港具備建設(shè)國(guó)際航運(yùn)中心的良好條件。當(dāng)前，青島正在集聚各方資源，加快建設(shè)國(guó)際航運(yùn)中心，立足“一流設(shè)施、一流技術(shù)、一流管理、一流服務(wù)”，不斷推動(dòng)青島港世界一流海洋港口建設(shè)晉位升級(jí)。

今年1月，董家口港區(qū)瑯琊臺(tái)灣作業(yè)區(qū)工作船碼頭工程開(kāi)工建設(shè)。該項(xiàng)目是董家口港區(qū)重要的港口公用基礎(chǔ)設(shè)施配套工程，是為港區(qū)的海事、海關(guān)、邊防等部門公務(wù)船舶建設(shè)的支持保障基地，計(jì)劃2027年底建成。屆時(shí)將進(jìn)一步完善港口公用基礎(chǔ)設(shè)施，提升港區(qū)配套服務(wù)功能和港口競(jìng)爭(zhēng)力，為工作船提供?？垦a(bǔ)給服務(wù)，更好地保障船舶安全進(jìn)出港口，持續(xù)優(yōu)化港區(qū)營(yíng)商環(huán)境。

萬(wàn)邦礦石碼頭項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)。

續(xù)建項(xiàng)目中，萬(wàn)邦礦石碼頭是董家口港區(qū)第二座40萬(wàn)噸級(jí)礦石碼頭，今年主要推進(jìn)碼頭及引橋、生產(chǎn)與輔助建筑物、堆場(chǎng)施工。截至6月底，沉箱箱內(nèi)填石完成，引橋掛籃完成60％，陸域堆場(chǎng)區(qū)前方堆場(chǎng)地基處理完成80％，后方堆場(chǎng)軌道梁施工完成10％。該項(xiàng)目2025年6月建成投入使用后，董家口港區(qū)鐵礦石接卸能力將提升1600萬(wàn)噸，堆場(chǎng)面積增加125萬(wàn)平方米，與原礦石碼頭形成聯(lián)動(dòng)效應(yīng)，提升腹地鐵礦石貿(mào)易運(yùn)輸效益，將進(jìn)一步放大董家口港區(qū)輻射帶動(dòng)能力，助推港口結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級(jí)、優(yōu)化港口功能，助力青島建設(shè)世界一流海洋港口。

打造一體化綜合客貨運(yùn)樞紐

今年，列入攻堅(jiān)行動(dòng)的四個(gè)樞紐項(xiàng)目包括：山東高速上合經(jīng)貿(mào)產(chǎn)業(yè)園工程、國(guó)際郵輪母港區(qū)綜合客運(yùn)樞紐工程、膠東機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)區(qū)物流倉(cāng)儲(chǔ)工程、瑞昌路公交停車場(chǎng)工程。通過(guò)實(shí)施樞紐攻堅(jiān)項(xiàng)目，多種運(yùn)輸方式有效銜接的一體化綜合客貨運(yùn)樞紐將持續(xù)完善，城市公交換乘樞紐建設(shè)加快推進(jìn)，群眾出行將日趨舒適便捷。

瑞昌路公交停車場(chǎng)工程項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)。

瑞昌路公交停車場(chǎng)工程位于市北區(qū)歡樂(lè)濱海城片區(qū)，瑞昌路以南、瑞江路以北、昌嘉路以西，于2023年10月開(kāi)工建設(shè)。今年6月，山東省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳公布了山東省建筑師負(fù)責(zé)制試點(diǎn)項(xiàng)目，瑞昌路公交停車場(chǎng)項(xiàng)目入選。在推進(jìn)過(guò)程中，該項(xiàng)目將充分發(fā)揮建筑師的專業(yè)優(yōu)勢(shì)和主導(dǎo)作用，重點(diǎn)在管理體制機(jī)制、項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)模式等方面積極探索實(shí)踐。建筑師及團(tuán)隊(duì)將全面把控工程質(zhì)量、成本造價(jià)和工程進(jìn)度，進(jìn)一步提高效率、提升品質(zhì)、節(jié)約投資。

盛夏時(shí)節(jié)，走進(jìn)瑞昌路公交停車場(chǎng)工程項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)，一派忙碌的施工場(chǎng)景映入眼簾：伴隨著一聲聲巨響，樁基工人熟練操作著龐大的樁機(jī)設(shè)備，將一根根預(yù)制管樁錘擊至地下20多米。

“進(jìn)入7月以來(lái)，連續(xù)降雨天氣給項(xiàng)目施工帶來(lái)了不小的影響。為應(yīng)對(duì)汛期，項(xiàng)目部采取了多項(xiàng)有效措施，基坑內(nèi)40多臺(tái)水泵晝夜不停抽水，將地下水及雨水及時(shí)排出基坑，既確保了基坑汛期安全，又能在雨停后第一時(shí)間排出積水，為后續(xù)施工提供工作面?！敝薪ò司炙墓卷?xiàng)目經(jīng)理李長(zhǎng)寧介紹，經(jīng)過(guò)建設(shè)者的全力攻堅(jiān)，項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度正在加快推進(jìn)。其中，支護(hù)及降水工程已施工完成，樁施工接近尾聲，墊層及防水施工完成10％。按照計(jì)劃，預(yù)計(jì)8月將進(jìn)入主體工程施工階段，年底完成主體封頂，預(yù)計(jì)2025年下半年竣工交付。

歡樂(lè)濱海城區(qū)域交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯，近年來(lái)，隨著人工智能產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)北片區(qū)、國(guó)際跨國(guó)公司區(qū)域總部集聚區(qū)等項(xiàng)目陸續(xù)啟動(dòng)實(shí)施，整體片區(qū)功能逐漸成型，入住企業(yè)和居民不斷增多。但受制于公交場(chǎng)站等因素，該區(qū)域公交線路較少，公共交通出行還存在“堵點(diǎn)”。瑞昌路公交場(chǎng)站建成后，將進(jìn)一步優(yōu)化歡樂(lè)濱海城區(qū)域公交線網(wǎng)布局，提高線網(wǎng)覆蓋率，提升公交服務(wù)質(zhì)量。同時(shí)，有效解決區(qū)域公交車占路停放問(wèn)題，緩解周邊道路通行壓力。此外，項(xiàng)目配建的社會(huì)車輛充電設(shè)施將面向社會(huì)提供服務(wù)，通過(guò)構(gòu)建快速充電節(jié)點(diǎn)，可以進(jìn)一步完善新能源車輛充電網(wǎng)絡(luò)，促進(jìn)城市節(jié)能減排和綠色低碳發(fā)展。

關(guān)鍵子落，滿盤皆活。以重點(diǎn)交通項(xiàng)目為引擎，青島將加快建設(shè)國(guó)際性綜合交通樞紐，構(gòu)建起北上融入京津冀、南下聯(lián)通長(zhǎng)三角、西進(jìn)輻射沿黃流域、東出日韓經(jīng)濟(jì)圈的綜合立體交通網(wǎng)。（青島日?qǐng)?bào)／觀海新聞?dòng)浾?周建亮 通訊員 王在峰 萬(wàn)沙沙）