關(guān)于煤油油罐車所載食用油的去向，有更多線索浮現(xiàn)了出來。

隨著《新京報》曝光的煤制油罐車裝運食用油事件被廣泛關(guān)注，這批食用油的去向有了更多的信息。7月9日，社交平臺上有博主＠高劍犁發(fā)布視頻節(jié)目稱，通過《新京報》記者抓拍到的罐車過秤時的電子屏內(nèi)容，收集到了其中一輛涉事車輛的車牌，車牌號為“冀E5476W”，利用開源的定位平臺，查詢出了該貨車行車軌跡。

界面新聞自罐車業(yè)內(nèi)人士處得到了對這類開源平臺軌跡準(zhǔn)確性的確認(rèn)。

行車軌跡顯示，該車輛在2024年5月21日從銀川寧東鎮(zhèn)的國家能源集團“寧夏煤業(yè)煤制油化工銷售分公司”物流中心拉上煤制油，5月23日抵達河北華力油脂有限公司（石家莊）卸貨。

隨后，5月24日這輛車來到涉事的中儲糧油脂（天津）有限公司裝上食用油。結(jié)合《新京報》的報道可知，這中間車身罐體未經(jīng)清洗。

裝上食用油的這輛罐車，離開中儲糧油脂（天津）后首先來到的是漢中勉縣新力油脂有限公司卸油。

界面新聞檢索公開信息后發(fā)現(xiàn)，這是一家主營農(nóng)副品加工的縣鎮(zhèn)級企業(yè)，菜籽油是勉縣的特產(chǎn)，而這家新力油脂公司也曾在漢中市2018年的一份政府通知中被認(rèn)定為“市級農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營重點龍頭企業(yè)”。

勉縣新力油脂公司的產(chǎn)品，銷售區(qū)域應(yīng)當(dāng)集中在漢中甚至勉縣本地。界面新聞自工商信息看到，該公司旗下?lián)碛小皾h家香”“沔水花”“沔洲花”“勉水灣”“欣立”等9個商標(biāo)，但對公開平臺進行檢索，皆未找到符合上述品牌的農(nóng)產(chǎn)品。

不過，招投標(biāo)信息顯示，該公司2019－2023年6次中標(biāo)漢中及勉縣的高校及事業(yè)單位食堂，包括2019、2023年共3次中標(biāo)勉縣民政局，3次中標(biāo)位于漢中的陜西理工大學(xué)（及其后勤保障部），以及漢中職業(yè)技術(shù)學(xué)院。

值得注意的是，一份勉縣2022年的行政處罰單顯示，勉縣新力油脂公司在2022年因生產(chǎn)經(jīng)營不符合食品安全標(biāo)準(zhǔn)的食品的行為被當(dāng)?shù)厥袌霰O(jiān)督管理局示以警告。

繼續(xù)跟隨行車軌跡。5月28日該車輛再次回到寧夏拉煤油，6月1日到達廣東佛山沙堤機場附近卸油。同日，它從中紡糧油（東莞）有限公司裝上食用油再次上路，3天之后，6月4日，到達咸陽的金龍魚食用油工廠卸貨。

先看提貨公司的信息——天眼查APP顯示，中紡糧油在東莞的子公司都已注銷，但界面新聞自地圖上看到，在東莞水鄉(xiāng)大道附近確實有一個名為“中紡糧油東莞有限公司”的地點。參考此前的工商信息，中紡糧油（東莞）為中紡糧油進出口有限責(zé)任公司全資子公司，后者的持有者正是中糧集團。

東莞是中紡糧油在珠三角的布局，旗下食用油品牌包括“福臨門”、“福小貴”等。

這輛從中紡糧油（東莞）裝了油的油罐車，來到了咸陽的金龍魚食用油工廠卸貨。

界面新聞在地圖信息上看到，咸興路上有一家金龍魚公司為“益海嘉里（興平）食品工業(yè)有限公司”。結(jié)合據(jù)天眼查APP信息，這幾乎是金龍魚的全資子公司，金龍魚持股比例達97％——而后者涉及品牌十分廣泛，“金龍魚”“胡姬花”“歐麗薇蘭”等品牌皆在其中。

天眼查APP顯示，益海嘉里（興平）食品工業(yè)有限公司成立于2007年11月30日，注冊資金3890萬美元，公司位于咸陽市興平食品工業(yè)園內(nèi)，占地449畝，分三期建成，主要建設(shè)食用油的榨油、精煉生產(chǎn)線、小包裝油生產(chǎn)線、配套建設(shè)儲油罐、鐵路專運線等設(shè)施、小麥的面粉生產(chǎn)線等。

值得注意的是，這個加工廠旁邊1．3公里之外，還有益海嘉里的預(yù)制菜工廠豐廚（興平）食品有限公司。公開信息顯示，豐廚（興平）食品有限公司計劃投資40億，目前建成投產(chǎn)的是一期工廠，產(chǎn)品以學(xué)生餐為主體，預(yù)制菜、調(diào)理包、半成品加工為輔。

該公司和益海嘉里（興平）食品工業(yè)的總經(jīng)理同為一人。而界面新聞曾在2024年4月走訪過該預(yù)制菜工廠。當(dāng)時了解到，該央廚工廠目前學(xué)生餐的產(chǎn)量在日均5000份左右，預(yù)計到今年下半年可能達到1．5－2萬份。

目前，尚未清楚兩家工廠之間是否有相關(guān)貨源和食用油流通情況。

金龍魚方面在7月9日對該事件進行了回應(yīng)，但沒有提供更多的細(xì)節(jié)。它稱，“公司對食用油運輸有嚴(yán)格監(jiān)管，貫徹執(zhí)行國家有關(guān)法律法規(guī)對食用油運輸?shù)南嚓P(guān)規(guī)定，并制定了集團性管理制度，旗下各工廠嚴(yán)格落實執(zhí)行。食用油運輸工具須按照《食用植物油散裝運輸規(guī)范》要求，以確保產(chǎn)品質(zhì)量安全?！?/p>

事實上，從行車軌跡來看，在被《新京報》曝光的兩家公司之外，該貨車在半年內(nèi)的已經(jīng)在不同的食用油廠家和煤制油廠家之間穿梭運輸。

其中還涉及的食用油相關(guān)公司包括了益海嘉里（武漢）糧油工業(yè)有限公司、河南正康糧油有限公司、陜西西瑞集團糧油食品倉儲物流加工基地等，企業(yè)類型涉及國有企業(yè)，私營企業(yè)和外資企業(yè)。此間，這輛車還運送過飼料。

而本次事件之中的另一涉事公司，匯福糧油集團則曾表示賣出的散油都是客戶自提的油，可以以任何形式流向市場，不清楚客戶渠道流向是餐飲為主還是零售為主。

界面新聞也在其官方公眾號上看到部分被匯福糧油稱為散油銷售客戶的名單，其中多為餐飲供應(yīng)鏈企業(yè)。

7月9日，一名糧油行業(yè)知情人士對界面新聞表示，匯福糧油集團的客戶群實際上十分龐大，或涉及眾多中小型食品廠，因此難以從目前公開信息上判斷該批“問題油”的去向。

該事件的惡性影響已整體上波及了食用油行業(yè)。

山東魯花集團于7月9日發(fā)表聲明，表示將實施“嚴(yán)格前端、監(jiān)督過程、全程追溯”的食品安全風(fēng)險防控策略，對全鏈條進行把控。

國務(wù)院食安辦也已成立聯(lián)合調(diào)查組，徹查罐車運輸食用油亂象問題。

《人民日報》報道稱，針對媒體反映的“罐車運輸食用油亂象問題”，國務(wù)院食安辦高度重視，組織國家發(fā)展改革委、公安部、交通運輸部、市場監(jiān)管總局、國家糧食和儲備局等部門召開專題會議研究，成立聯(lián)合調(diào)查組徹查食用油罐車運輸環(huán)節(jié)有關(guān)問題。對于違法企業(yè)和相關(guān)責(zé)任人，將依法嚴(yán)懲、絕不姑息。同時舉一反三，組織開展食用油風(fēng)險隱患專項排查。調(diào)查處置結(jié)果將及時公布。

目前涉事食用油的最終流向仍然有待有關(guān)部門公告。但對于該起事件，除了要追問“問題油”流向外，更重要的是對整個環(huán)節(jié)中食品安全監(jiān)管缺位的問責(zé)，以及所涉及到的消費者權(quán)益保障與賠償?shù)葐栴}，對此公眾也在等待更多信息。