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      濟(jì)南印發(fā)建設(shè)方案 推進(jìn)濟(jì)青都市圈城際列車公交化運行

      2024-06-14 06:00    大眾網(wǎng)

      近日,《濟(jì)南市綜合型現(xiàn)代流通戰(zhàn)略支點城市建設(shè)方案》(以下簡稱《建設(shè)方案》)印發(fā)實施。到2025年,網(wǎng)絡(luò)零售額達(dá)到2300億元,跨境電商進(jìn)出口額達(dá)到224億元,全市鐵路貨運到發(fā)量達(dá)到5700萬噸,中歐班列開行數(shù)量達(dá)到1300列,國際(地區(qū))客貨運航線達(dá)到65條,外貿(mào)進(jìn)出口總額突破2360億元,限額以上批發(fā)和零售業(yè)銷售額達(dá)到1.54萬億元,國家5A級物流企業(yè)總數(shù)達(dá)到19家。

      《建設(shè)方案》提出,增強(qiáng)支撐骨干流通走廊能力。濟(jì)南將深化沿黃中心城市綠色智慧物流協(xié)同創(chuàng)新中心(聯(lián)盟)建設(shè),強(qiáng)化與鄭州、西安等沿黃中心城市的物流協(xié)同發(fā)展;協(xié)同推進(jìn)濟(jì)南、臨沂國家綜合貨運樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈城市建設(shè),推動重點物流園區(qū)、交通運輸企業(yè)、城市群貨運樞紐及設(shè)施共建共享,加快構(gòu)建濟(jì)臨雙城綜合貨運樞紐體系;構(gòu)建互聯(lián)互通的省會經(jīng)濟(jì)圈和濟(jì)南都市圈物流網(wǎng),規(guī)劃建設(shè)服務(wù)重要樞紐和園區(qū)的貨運專用通道,打造干支結(jié)合、樞紐集散的集疏運體系;依托濟(jì)南國際陸港,建設(shè)陸海聯(lián)運集結(jié)中心,強(qiáng)化與天津港、青島港等互聯(lián)互通,構(gòu)建鐵路、水運、公路多通道出海交通體系,推動區(qū)域一體化通關(guān)協(xié)作,實現(xiàn)港口內(nèi)移、就地辦單、無縫對接;推動中歐班列擴(kuò)容增量,加快中歐班列濟(jì)南集結(jié)中心二期項目建設(shè),培育濟(jì)南至阿拉山口、霍爾果斯、二連浩特、滿洲里等口岸出境大通道,力爭開通跨里海、黑海新線路,拓展南向通道,加強(qiáng)與RCEP國家合作,增開東盟國家新線路,打造全國中歐班列集結(jié)中心,構(gòu)建高效國際物流體系;加快“四港三區(qū)”樞紐新城建設(shè),發(fā)揮“公、鐵、空、水”四港集聚優(yōu)勢,依托董家鐵路貨運樞紐地區(qū)、東客站—濟(jì)鋼片區(qū)、臨空經(jīng)濟(jì)區(qū),打造以樞紐經(jīng)濟(jì)、通道經(jīng)濟(jì)為主要特色的產(chǎn)業(yè)新城。

      《建設(shè)方案》提出,加強(qiáng)現(xiàn)代商貿(mào)流通體系建設(shè)。濟(jì)南將推動建設(shè)泉城路、中央商務(wù)區(qū)(CBD)、西客站、東客站、二環(huán)南(望岳路)、濟(jì)南新舊動能轉(zhuǎn)換起步區(qū)、洪樓等7處都市級商業(yè)中心,著力打造2~3處國際化商圈;實施“濟(jì)南造·全球行”優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品出海行動,推進(jìn)萊蕪區(qū)國家外貿(mào)轉(zhuǎn)型升級基地(農(nóng)產(chǎn)品)建設(shè),鞏固農(nóng)產(chǎn)品外向型出口優(yōu)勢。

      《建設(shè)方案》提出,加快發(fā)展現(xiàn)代物流體系。濟(jì)南將按照“一核一帶七園”物流空間布局規(guī)劃,強(qiáng)化物流園區(qū)與產(chǎn)業(yè)布局協(xié)同,以濟(jì)南國際陸港核心區(qū)為核心,以省會南部物流產(chǎn)業(yè)集聚帶為重要軸帶,培育形成中央高端物流聚集區(qū)、國際智慧物流園區(qū)、小清河章丘港配套物流園、濟(jì)南西部綜合物流園、長清經(jīng)開區(qū)物流園、濟(jì)陽綜合物流樞紐、濟(jì)南北部公鐵聯(lián)運物流園等重點物流園區(qū)。

      《建設(shè)方案》提出,提升交通運輸流通承載能力。濟(jì)南將完善“一軸(京滬綜合運輸通道)二廊(沿黃‘一字形’綜合運輸通道、青銀綜合運輸通道)三通道(濟(jì)南至冀南地區(qū)的西向綜合運輸通道、濟(jì)南至皖北地區(qū)的西南向綜合運輸通道、濟(jì)南至蘇北地區(qū)的東南向綜合運輸通道)”綜合交通主骨架,提升國際、城際、市域、城市等4張交通網(wǎng)的設(shè)施供給能力,構(gòu)建以綜合運輸通道為骨干、以國際空港樞紐和濟(jì)南國際陸港為核心支點、以多層次網(wǎng)絡(luò)為依托的綜合立體交通網(wǎng);研究依托濟(jì)青高鐵等既有鐵路線路,采取增開車次、增加停靠站等措施,推進(jìn)濟(jì)南、青島都市圈城際列車公交化運行,高效覆蓋周邊區(qū)域;加快濟(jì)南遙墻國際機(jī)場二期改擴(kuò)建工程建設(shè),強(qiáng)化與高速鐵路、城市軌道交通銜接,建設(shè)4F級現(xiàn)代化國際航空樞紐,新開、加密國內(nèi)外直達(dá)航線,加快打造聯(lián)通全球、覆蓋全國的航線網(wǎng)絡(luò)。

      (記者 王健 申紅)

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