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      青島鄭州濟(jì)南也要抱團(tuán)了

      2024-04-11 00:00    青小島

      在上海、南京、合肥、寧波等一眾南方城市抱團(tuán)發(fā)展的形勢(shì)下,北方大市坐不住了。

      4月8日,鄭州公布的2024年國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展計(jì)劃的通知中提到——

      強(qiáng)化鄭州與濟(jì)南、青島、洛陽(yáng)聯(lián)動(dòng),提升創(chuàng)新策源能力,爭(zhēng)創(chuàng)以鄭濟(jì)青洛為核心的魯豫國(guó)家區(qū)域科創(chuàng)中心。

      這是鄭州官方正式文件中,首次對(duì)山東的濟(jì)南、青島公開喊話。

      同時(shí),之前流傳的“魯豫國(guó)家區(qū)域科創(chuàng)中心”的落地范圍也浮出水面,即以鄭州、濟(jì)南、青島、洛陽(yáng)等4個(gè)城市為依托。

      前些年,青島、鄭州、濟(jì)南的經(jīng)濟(jì)競(jìng)速被媒體熱炒。兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn),今后合作共贏有望成為三座城市間的主流。

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      “山河”兩省的深度攜手,謀劃已久,不只是科創(chuàng)。

      在黃河戰(zhàn)略的推動(dòng)下,近兩年山東與河南之間的合作意愿和主動(dòng)性明顯強(qiáng)于以往,并出臺(tái)系列舉措,合作進(jìn)入快車道,一步步走向深入。比如——

      2021年10月,山東省、河南省發(fā)改委簽署了《關(guān)于豫魯毗鄰地區(qū)共建黃河流域高質(zhì)量發(fā)展示范區(qū)合作框架協(xié)議》。

      2023年8月,山東省人民政府、河南省人民政府在鄭州舉行合作協(xié)議簽約儀式,共同簽署《關(guān)于加強(qiáng)交通互聯(lián)互通服務(wù)支撐黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展的合作協(xié)議》。

      2024年1月,山東省人民政府辦公廳、河南省人民政府辦公廳印發(fā)《魯豫毗鄰地區(qū)合作發(fā)展實(shí)施方案》。

      其中,《魯豫毗鄰地區(qū)合作發(fā)展實(shí)施方案》被認(rèn)為是兩省合作的探路之舉,幾乎囊括了河南、山東所有毗鄰區(qū)域,包括山東省聊城市、菏澤市全域以及梁山縣、東平縣,河南省開封市、商丘市、濮陽(yáng)市全域以及長(zhǎng)垣市,面積4.54萬(wàn)平方公里。

      在此過(guò)程中,兩省合力解決了一批困擾多年的“老大難”問(wèn)題,有兩個(gè)比較典型。

      一個(gè)是黃河生態(tài)環(huán)境的共同治理。

      2021年4月,在財(cái)政部、生態(tài)環(huán)境部的積極推動(dòng)下,豫魯兩省簽訂了《黃河流域(豫魯段)橫向生態(tài)保護(hù)補(bǔ)償協(xié)議》。

      今年1月,補(bǔ)償協(xié)議成功續(xù)簽。此前,按照協(xié)議約定,山東省作為受益方,累計(jì)兌現(xiàn)河南省生態(tài)補(bǔ)償資金1.26億元。

      二是博弈多年的濟(jì)鄭高鐵終于建成通車。

      這條連接兩省的大動(dòng)脈,早在2010年就提上日程,可由于兩省對(duì)線路走向意見不一,造成僵局。經(jīng)歷了多輪博弈,2020年6月,濟(jì)鄭高鐵山東段正式開工。

      去年12月8日濟(jì)鄭高鐵全線貫通運(yùn)營(yíng),濟(jì)南西至鄭州東站間最快1小時(shí)43分鐘可達(dá),山東半島城市群與中原城市群時(shí)空距離進(jìn)一步壓縮。

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      所以,在此背景下提出建設(shè)魯豫國(guó)家區(qū)域科創(chuàng)中心,可謂順理成章。

      一方面,各方都已意識(shí)到,單打獨(dú)斗難有出路,抱團(tuán)才是正道。長(zhǎng)三角、珠三角的一眾城市,已經(jīng)給出了答案和榜樣。

      另一方面,與南方發(fā)達(dá)城市相比,山東、河南兩省的任何一座城市拎出來(lái),都沒有太大優(yōu)勢(shì)。

      年初,科技部科學(xué)技術(shù)信息研究所發(fā)布的《國(guó)家創(chuàng)新型城市創(chuàng)新能力評(píng)價(jià)報(bào)告2023》中,排名最高的為青島,位居13;濟(jì)南排名15.鄭州名列23.洛陽(yáng)排在49.

      建設(shè)魯豫國(guó)家區(qū)域科創(chuàng)中心,是山東、河南的共同訴求,此前多次出現(xiàn)在兩省的重要場(chǎng)合。

      早在2022年,河南、山東兩省向科技部報(bào)送了《魯豫建設(shè)具有全國(guó)影響力的科技創(chuàng)新中心規(guī)劃(2022—2035年)》(以下簡(jiǎn)稱《建設(shè)規(guī)劃》),2023年3月,經(jīng)呈報(bào)國(guó)務(wù)院有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)同志批準(zhǔn),科技部就《建設(shè)規(guī)劃》向國(guó)家相關(guān)27家部委征求意見并做了修改完善。

      今年的全國(guó)兩會(huì)上,河南全國(guó)政協(xié)委員、河南工程學(xué)院校長(zhǎng)李利英就建議,搶抓中央科技委深化央地聯(lián)動(dòng)、統(tǒng)籌部署區(qū)域科技創(chuàng)新中心機(jī)遇,探索非對(duì)稱差異化發(fā)展路徑,積極向國(guó)家爭(zhēng)取支持河南與山東共建魯豫國(guó)家區(qū)域科技創(chuàng)新中心。

      在她看來(lái),兩省人口占全國(guó)1/7.經(jīng)濟(jì)總量占全國(guó)1/8.擁有2個(gè)國(guó)家自主創(chuàng)新示范區(qū)、15個(gè)國(guó)家創(chuàng)新型城市、21個(gè)國(guó)家高新區(qū),建有國(guó)家實(shí)驗(yàn)室、國(guó)家超算中心、國(guó)家高速列車技術(shù)創(chuàng)新中心等一大批國(guó)家級(jí)重大創(chuàng)新平臺(tái),是黃河流域規(guī)模最大、最具創(chuàng)新活力的區(qū)域。

      山東方面也在努力。

      2023年的山東省科技工作會(huì)議透露,山東將加快推進(jìn)魯豫國(guó)家區(qū)域科技創(chuàng)新中心創(chuàng)建工作,力爭(zhēng)早日獲批。

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      就現(xiàn)狀而言,鄭州官方文件中雖提到魯豫國(guó)家區(qū)域科技創(chuàng)新中心以鄭州、濟(jì)南、青島、洛陽(yáng)為核心,但真正的核心應(yīng)該是前三個(gè)。

      區(qū)域合作通常有種模式,一種是對(duì)等,實(shí)力相差無(wú)幾,可以互補(bǔ)。而在不對(duì)等的情況下,接受輻射則是另一種方式,如同上海與周邊南通等城市的關(guān)系。

      鄭州、濟(jì)南、鄭州無(wú)論是在資源集中度,還是經(jīng)濟(jì)體量上,大致相當(dāng),因此具備相互協(xié)作的基礎(chǔ)。

      經(jīng)濟(jì)方面,青島GDP最高,達(dá)1.57萬(wàn)億;鄭州次之,1.36萬(wàn)億;濟(jì)南第三,1.27萬(wàn)億。

      人口方面,鄭州最多,2022年常住人口1282萬(wàn)人;青島人口過(guò)千萬(wàn),濟(jì)南人口接近千萬(wàn)。

      創(chuàng)新資源方面,鄭州擁有全國(guó)首個(gè)量子谷、6所一流大學(xué)鄭州研究院、14家國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、30家國(guó)家級(jí)孵化器以及曙光8000等國(guó)家大科學(xué)裝置,各類人才282萬(wàn)。濟(jì)南則是山東科研院所的密集之地,這兩年還大力引入中科系,已落地“中科系”科研院所15家,集聚科研人員超2000人。青島在海洋、虛擬現(xiàn)實(shí)等領(lǐng)域有比較明顯的特色。

      從這些數(shù)據(jù)也能得出一個(gè)結(jié)論,若是城市之間真正能互動(dòng)起來(lái),是足以產(chǎn)生巨大爆發(fā)力的。

      當(dāng)然,三城在創(chuàng)新方面也存在一些短板。比如全社會(huì)研發(fā)投入不夠大,占GDP的比重均不到3%。

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      目前,魯豫國(guó)家區(qū)域科技創(chuàng)新中心尚停留在紙面上。

      首先,鄭州的公開表態(tài),是不是代表了濟(jì)南與青島等地的真實(shí)意圖,目前不得而知。山東與河南,省級(jí)層面的詳細(xì)規(guī)劃也未公布。

      其次,三座城市之間的互動(dòng)并不多。不說(shuō)鄭州,濟(jì)南和青島之間的聯(lián)動(dòng),就遠(yuǎn)未達(dá)到理想狀態(tài)。山東提出的濟(jì)青科創(chuàng)智造廊帶仍在推進(jìn)中。

      這方面,濟(jì)南、青島的確要向杭州、寧波學(xué)習(xí)。

      兩地錯(cuò)位發(fā)展、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),在人流、物流、資金流、信息流、技術(shù)流高效流動(dòng)、深度融合。其成果尤其在產(chǎn)業(yè)方面,已組建產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)共同體141個(gè)。如此一來(lái),大大避免了內(nèi)耗。

      山東“雙城”的互通互動(dòng)有待提升,跨省與鄭州的聯(lián)手,其難度可想而知。

      不過(guò),萬(wàn)事開頭難,科創(chuàng)領(lǐng)域只是北方三座經(jīng)濟(jì)大市聯(lián)手的第一步,希望以此為契機(jī),讓合作共贏觀念更加深入人心。如此,“山河”會(huì)有更大作為。

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