近日，中鐵大橋局承建的濰宿高鐵至青島連接線ZQSG-4標(biāo)全體參建員工歷經(jīng)一個(gè)月時(shí)間，克服雨雪等惡劣天氣，緊鑼密鼓推進(jìn)大臨設(shè)施工程建設(shè)，全面吹響項(xiàng)目建設(shè)“沖鋒號(hào)”，為項(xiàng)目主體工程實(shí)質(zhì)性開(kāi)工建設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，助推項(xiàng)目建設(shè)跑出“加速度”。

春節(jié)復(fù)工以來(lái)，項(xiàng)目部認(rèn)真貫徹落實(shí)集團(tuán)公司“高標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)工、高質(zhì)量推進(jìn)、建設(shè)精品優(yōu)質(zhì)工程”專(zhuān)項(xiàng)勞動(dòng)競(jìng)賽要求，牢記“開(kāi)局就是決戰(zhàn)，起步就要沖刺”工作要求，積極踐行中國(guó)中鐵“開(kāi)路先鋒”精神。為快速打開(kāi)施工生產(chǎn)局面，項(xiàng)目部以征遷和大臨設(shè)施建設(shè)工作為先導(dǎo)，深入開(kāi)展了“比征地拆遷、比首件驗(yàn)收、比標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量全面開(kāi)工”勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)。

據(jù)了解，此次大臨設(shè)施采用租地自建模式，占地面積76畝，其中包含2號(hào)混凝土攪拌站、鋼構(gòu)件加工廠、中心試驗(yàn)室、工人生活區(qū)等建設(shè)內(nèi)容。為確保項(xiàng)目大臨設(shè)施建設(shè)安全順利推進(jìn)，項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了周密的部署，成立征遷協(xié)調(diào)專(zhuān)班和方案編制專(zhuān)班，一方面安排專(zhuān)人快速推進(jìn)臨時(shí)用地選址和征遷協(xié)調(diào)工作，緊盯臨時(shí)用地涉林地手續(xù)報(bào)批及銀行保函等工作；另一方面倒排施工計(jì)劃，明確責(zé)任分工，細(xì)化責(zé)任目標(biāo)，嚴(yán)守方案關(guān)卡，嚴(yán)抓人員安全，全力推動(dòng)大臨設(shè)施建設(shè)提速提質(zhì)提效。目前，項(xiàng)目中心試驗(yàn)室已完成初驗(yàn)，2號(hào)拌和站和鋼構(gòu)件加工廠即將完成驗(yàn)收，有望成為全線首個(gè)驗(yàn)收的拌合站和鋼構(gòu)件加工廠。

新建濰坊至宿遷高速鐵路由山東鐵路投資控股集團(tuán)有限公司投資建設(shè)，是國(guó)家“八縱八橫”高鐵主通道之京滬高鐵輔助通道和沿海通道的連接線。由中鐵大橋局承建的濰宿高鐵至青島連接線ZQSG-4標(biāo)工程，正線長(zhǎng)度約23.4km，途徑濰坊市和日照市，共有特大橋8座，大橋2座，路基6段，涵洞5座，預(yù)制箱梁709片，跨越國(guó)家級(jí)生態(tài)濕地保護(hù)區(qū)山東諸城龍湖綠源生態(tài)園、國(guó)家級(jí)文物保護(hù)區(qū)齊長(zhǎng)城遺址、省級(jí)文物柏戈莊墓葬群、省管二級(jí)保護(hù)區(qū)墻夼水庫(kù)、膠新鐵路和高速公路，具有“管理難度大、拆遷難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高、環(huán)水保要求高、工期卡控點(diǎn)多”等特點(diǎn)。項(xiàng)目建成后，縱向上打通了膠東半島與長(zhǎng)三角、京津冀的快捷通道，橫向上聯(lián)通了山東省北部沿海、濟(jì)青高鐵通道、日蘭高鐵通道，將支撐帶動(dòng)山東經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展和便捷民眾高效出行。

大眾網(wǎng)記者 苑小雪 通訊員 南中全 莊臨博 日照?qǐng)?bào)道