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      公交跑得“聰明”,學(xué)子坐得舒心!青島這兩條線路開通區(qū)間車

      2024-03-20 14:16    青島日報

      青島日報社/觀海新聞3月20日訊 “區(qū)間車”,依托原線路途經(jīng)站點,在一定范圍內(nèi)運行,選取客流量較大的站點??浚兄?、頻、快的運行優(yōu)勢。

      363路“區(qū)間車”駛出場站

      近日,青島城運控股公交集團(tuán)李滄巴士公司在9路、363路上開通“區(qū)間車”。通過對線路進(jìn)行科學(xué)微調(diào),既緩解了客流壓力,又極大提高了青島六十三中學(xué)生的出行效率。

      一通電話火速“出發(fā)”

      3月中旬,李滄巴士公司接到六十三中副校長范世勇的電話。電話里,范世勇告訴公交工作人員,六十三中每天18點后陸續(xù)放學(xué),放學(xué)后多數(shù)學(xué)生選擇乘公交車回家?!昂⒆觽兛傉f車上人很多,擠不上車。我們校方也是心疼孩子,希望孩子們放學(xué)后能早點回家休息。”

      得知這一情況,公交工作人員立即行動,先后到六十三中校門口的夏莊路金水路公交站、六十三中、9路和363路沿線進(jìn)行調(diào)研。經(jīng)過調(diào)研掌握了六十三中各年級放學(xué)時間和學(xué)生出行的主要乘車站點。調(diào)研發(fā)現(xiàn),由于晚高峰李村商圈路阻嚴(yán)重,造成公交車無法均勻到達(dá)夏莊路金水路公交站。且學(xué)生放學(xué)的時段,公交車?yán)锷习嗔?、學(xué)生流疊加,客運壓力較大。而且各年級放學(xué)時間不一樣,情況比較復(fù)雜,單純地增加運行班次無法滿足學(xué)生們的出行需求。

      一點需求“多點響應(yīng)”

      為方便學(xué)生放學(xué)乘車,讓學(xué)生盡早回家休息,李滄巴士公司決定開通9路、363路“區(qū)間車”?!皡^(qū)間車”在周一到周五的18時至18時30分運行,兩條線路的“區(qū)間車”均由百通馨苑發(fā)往李村公園,線路走向進(jìn)行了科學(xué)規(guī)劃,沿線規(guī)避了李村商圈的路阻路段,每天共發(fā)出4車次,發(fā)車時間對應(yīng)六十三中各年級的放學(xué)時間。

      9路區(qū)間線路圖

      “相當(dāng)于是在9路、363路正常運行的基礎(chǔ)上,加了一些運行周期短的‘小班次’,合理避開了路阻嚴(yán)重的路段后,保證了車輛能均勻到站,減少了學(xué)生們的候車時間。班次多了也靈活了,客流自然也跟著分散了,車?yán)锞蜎]那么擁擠了?!崩顪姘褪抗竟ぷ魅藛T告訴記者。

      363路區(qū)間線路圖

      “區(qū)間車”還在李村公園公交站與地鐵2號線接駁,豐富了“區(qū)間車”的連接功能,進(jìn)一步滿足了學(xué)生們多元化出行需求。

      3月19日傍晚,記者來到夏莊路金水路公交站,實地探訪9路、363路“區(qū)間車”運行情況。18時10分,一輛帶有“區(qū)間車”標(biāo)識的363路公交車駛進(jìn)站內(nèi),幾位身披綬帶的“青島巴士”志愿者分散在車輛前門和后門處,引導(dǎo)乘客有序上下車。

      志愿者引導(dǎo)學(xué)生有序上車

      為增強(qiáng)站點疏散效率,跟蹤“區(qū)間車”運行實效,近期,李滄巴士“青島巴士”志愿者在發(fā)出“區(qū)間車”的時段走進(jìn)夏莊路金水路公交站,一是為學(xué)生們服務(wù),維持站內(nèi)候車、乘車秩序,引導(dǎo)學(xué)生們有序乘車,二是跟進(jìn)了解“區(qū)間車”運行情況,為后期線路優(yōu)化提供事實依據(jù)。“線路調(diào)整是一個完整的過程,從前期調(diào)研、中間調(diào)整到調(diào)整后的效果跟進(jìn),每一步都很重要,出動志愿者是我們線路優(yōu)化過程中的重要舉措?!崩顪姘褪抗竟ぷ魅藛T說道。(青島日報/觀海新聞記者 周建亮 通訊員 王蒙蒙)

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