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      2024年第一架“青島造”飛機(jī)下線

      2024-01-05 00:14    青島主城

      醫(yī)療急救、大型慶典、救災(zāi)前線……近年來,通航飛機(jī)逐漸走進(jìn)普通人生活。更多人有了這樣的夢想:擁有一架屬于自己的飛機(jī),甚至親自駕機(jī)翱翔藍(lán)天。1月3日,2024年第一架“青島造”飛機(jī)在萊西航空產(chǎn)業(yè)新城下線。

      這架飛機(jī)就是大名鼎鼎的鉆石DA50,通體銀灰色,該機(jī)機(jī)身長9.24米,高2.95米,翼展13.41米,該機(jī)型以優(yōu)質(zhì)的質(zhì)量和技術(shù)優(yōu)勢暢銷國內(nèi)外26個國家和地區(qū)。

      “汽車的最頂配,是飛機(jī)的最低配。”飛機(jī)制造產(chǎn)業(yè)的這句俗語,揭示出飛機(jī)制造產(chǎn)業(yè)的投入和產(chǎn)出巨大,這是一個具有重大支撐性、戰(zhàn)略性的產(chǎn)業(yè)。萬豐鉆石DA50是單發(fā)活塞式五座輕型飛機(jī),油料可用便捷的航空煤油,動力可達(dá)300馬力,是目前世界上先進(jìn)的固定翼飛機(jī),飛行速度快、航程距離遠(yuǎn),廣泛應(yīng)用于俱樂部、飛行培訓(xùn)、私人用途、短途運(yùn)輸、森林防護(hù)、應(yīng)急救援、空中游覽等領(lǐng)域,被譽(yù)為“空中保時捷”。鉆石DA50飛機(jī)主要技術(shù)源自奧地利鉆石飛機(jī)公司,這是家有著悠久歷史的飛機(jī)制造公司,是世界通航產(chǎn)業(yè)的引領(lǐng)者。主要產(chǎn)品有DV20、DA42、DA50、DA62等型號飛機(jī)。

      萬豐航空是目前國內(nèi)唯一一家涵蓋飛機(jī)制造、機(jī)場管理、通航運(yùn)營、低空保障、航校培訓(xùn)全產(chǎn)業(yè)鏈條的通航企業(yè)。2020年12月,萬豐(青島)通航產(chǎn)業(yè)園落戶萊西市航空產(chǎn)業(yè)新城,并建立了青島萬豐鉆石飛機(jī)制造有限公司和青島萬豐航空科技有限公司。萬豐航空與萊西的“牽手”,將促進(jìn)運(yùn)輸航空與通用航空的無縫對接,形成航空全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展新模式。

      萊西市店埠鎮(zhèn)鎮(zhèn)長李向波介紹,作為青島首個飛機(jī)整機(jī)制造項目,萬豐鉆石飛機(jī)整機(jī)制造項目涉及機(jī)體零構(gòu)件制造、部件裝配和整機(jī)總裝等多個環(huán)節(jié),這意味著DA50飛機(jī)的大部分零部件生產(chǎn)和裝配,都會在青島完成,而不是簡單的“組裝”,真正意義上的“青島造”DA50飛機(jī)將批量生產(chǎn)。

      在“鏈主”企業(yè)帶動下,一批通航產(chǎn)業(yè)項目紛紛聚集,萊西通航產(chǎn)業(yè)從無到有,從小到大。目前,青島市通用航空產(chǎn)業(yè)園(萊西片區(qū))入選青島首批十大新興產(chǎn)業(yè)園,產(chǎn)業(yè)園所在的店埠鎮(zhèn)獲評省級航空文化特色小鎮(zhèn)。以航空教育為依托,以通航機(jī)場為平臺,以航空產(chǎn)業(yè)為核心,該片區(qū)積極打造通航運(yùn)營、航空教育、航空旅游和航空制造等產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展的國家級通航產(chǎn)業(yè)示范區(qū)。預(yù)計到2025年,通航產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值可達(dá)100億元。

      萊西通航產(chǎn)業(yè)的加速蝶變是一個縮影。

      在店埠鎮(zhèn)西北方向40公里處的平度市舊店鎮(zhèn)慈航機(jī)場,各種小型民用飛機(jī)不時起落。作為山東省首個取得A類使用許可證的跑道型通用機(jī)場,平度慈航機(jī)場的管理運(yùn)營漸入佳境。該機(jī)場已完成目視跑道、平行滑行道、垂直聯(lián)絡(luò)道及與之相配套的航站樓、停機(jī)坪、機(jī)庫、飛行員公寓等基礎(chǔ)設(shè)施。未來,還將配套建設(shè)建設(shè)通航綜合服務(wù)區(qū),拓展建設(shè)航空俱樂部、主題酒店等場所,擴(kuò)展飛機(jī)制造及維修等內(nèi)容。

      作為青島通航產(chǎn)業(yè)的另一重鎮(zhèn),即墨區(qū)于2018年引入青島空中客車直升機(jī)總裝線項目,作為空客集團(tuán)在歐洲以外的第一條H135型直升機(jī)總裝線,自2019年投產(chǎn)以來,已在省內(nèi)投入運(yùn)營20架機(jī)。2021年,“青島造”H135直升機(jī)走出山東,走向全國。2023年6月,該機(jī)型首次走出國門,交付印尼。2023年10月,即墨通用機(jī)場獲民航華東地區(qū)管理局青島監(jiān)管局頒發(fā)的機(jī)場使用許可證,標(biāo)志著該機(jī)場已具備運(yùn)營許可,達(dá)到通航條件。

      聚力發(fā)展,多點(diǎn)開花,各有千秋,是當(dāng)前青島通用航空產(chǎn)業(yè)的生動圖景。自2016年入選國家首批通用航空產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū),青島就加速在通航產(chǎn)業(yè)的布局,如今涵蓋通航制造、通航運(yùn)營、零部件生產(chǎn)、維修運(yùn)營、通航培訓(xùn)等,產(chǎn)業(yè)生態(tài)逐漸豐盈。城市消防、警用航空、應(yīng)急救援、港口引航……更多應(yīng)用場景在不斷拓展,為青島通航產(chǎn)業(yè)不斷創(chuàng)造新機(jī)會。

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