企業(yè)人員自主打印并核對繳款書信息。秦明磊 攝

青島新聞網(wǎng)1月3日訊（記者 陳志偉 通訊員 韓沫）1月1日，隨著青島港國際物流有限公司海運中心船務(wù)部經(jīng)理助理呂國超輕點鼠標，一份《噸稅專用繳款書》完成自主打印。這是全國首份由船舶負責(zé)人自主打印的《噸稅專用繳款書》，也標志著海關(guān)船舶噸稅征收實現(xiàn)全程無紙化。

船舶噸稅是我國對自境外港口進入境內(nèi)港口的船舶按照噸稅執(zhí)照期限和噸位征收的稅，由海關(guān)負責(zé)征收并上繳國庫，主要用于港口建設(shè)維護及海上干線公用航標的建設(shè)維護。

為持續(xù)優(yōu)化口岸營商環(huán)境，自2024年1月1日起，海關(guān)總署指定在青島海關(guān)開展船舶《噸稅專用繳款書》自主打印改革試點。

此前，海關(guān)已實現(xiàn)船舶噸稅電子化支付。船舶負責(zé)人以電子支付方式繳納稅款后，需要專人到海關(guān)領(lǐng)取加蓋海關(guān)印章的紙質(zhì)《噸稅專用繳款書》。此次船舶《噸稅專用繳款書》自主打印改革后，通過“互聯(lián)網(wǎng)＋海關(guān)”一體化網(wǎng)上辦事平臺或國際貿(mào)易“單一窗口”標準版，企業(yè)可自行下載、打印繳款書。

自此，企業(yè)足不出戶即可在網(wǎng)上完成船舶噸稅的申報、稅款繳納、繳款書下載打印等全流程，實現(xiàn)全程無紙化，省去往返領(lǐng)取單證的環(huán)節(jié)和時間，減輕了企業(yè)負擔。

“企業(yè)獲取繳款書的時間，從以前的一周左右，縮減到10分鐘以內(nèi)?！笔状蜗硎艿嚼U款書自助打印的呂國超介紹，新模式大大節(jié)約了繳款書在海關(guān)和企業(yè)間的流轉(zhuǎn)時間，以及由此產(chǎn)生的人工等費用，提升了關(guān)務(wù)和財務(wù)的工作效率。

統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2023年青島海關(guān)共對8500余艘次符合條件的進出境船舶征收船舶噸稅12．5億元，涉及239家船舶企業(yè)?！白灾鞔蛴「母锿ㄟ^數(shù)據(jù)多跑路、企業(yè)少跑腿，實現(xiàn)了為企業(yè)發(fā)展減負增效?！鼻鄭u海關(guān)關(guān)稅處處長畢海軍介紹，新模式預(yù)計每年可為轄區(qū)船舶企業(yè)節(jié)省相關(guān)成本近200萬元。