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      3個公路大項目年內通車,8個在建項目全面提速!青島攻堅推進交通基礎設施建設

      2023-09-13 09:15    青島日報

      攻堅推進,3個公路大項目年內通車

      青島今年實施的16個公路項目中,8個項目力爭盡快開工,8個在建項目全面提速

      公路是最基礎、最廣泛的交通基礎設施,是綜合立體交通網(wǎng)中的重要組成部分。一個“廣覆蓋,深通達”的高效便捷公路網(wǎng),能夠提高城市交通運輸效率,加快物流和人流的流動速度。

      記者從市交通基礎設施建設指揮部獲悉,按照交通基礎設施建設三年攻堅行動方案,今年我市將實施16個公路項目,包含了高速公路新建及改擴建、普通國省道擁堵路段擴容以及跨區(qū)(市)通道型公路項目等類型,著力織密高快速公路網(wǎng),為市民出行和產(chǎn)業(yè)發(fā)展構建快速通道。截至8月底,明董高速、中北通道、沈海高速、青蘭高速改擴建工程等8個在建項目全面提速,董梁高速等8個項目加快推進前期工作,力爭盡快開工建設。其中,明董高速、青蘭高速雙埠至河套段改擴建、國道204大沽河橋梁3個項目將在年內陸續(xù)建成通車。這三個公路項目,將與青島膠東國際機場、青島港董家口港區(qū)、鐵路紅島站等交通基礎設施有效串聯(lián),更好支撐青島構建“海陸空鐵”綜合立體交通網(wǎng),助力交通強國山東示范區(qū)青島先行區(qū)建設。

      明董高速跨過膠新鐵路,年內全線建成通車——

      青濰間再增南北交通“大動脈”

      在轉體橋施工現(xiàn)場,隨著現(xiàn)場總指揮的一聲令下,兩臺連續(xù)千斤頂緩緩牽引支撐在大橋底部的球鉸,轉體橋開始以穩(wěn)定的速率沿逆時針方向緩緩轉動。經(jīng)過80分鐘的緊張作業(yè),跨膠新鐵路轉體橋逆時針旋轉71.3度后在膠新鐵路上空精準就位……9月7日,明董高速上跨膠新鐵路轉體橋成功轉體,與主線橋實現(xiàn)完美銜接。作為項目的關鍵控制性工程之一,轉體施工的順利完成為明董高速項目年內全線建成通車奠定了堅實基礎。

      明董高速位于青島和濰坊之間,途經(jīng)青島平度市、膠州市、西海岸新區(qū)和濰坊昌邑市、高密市、諸城市等6個市(區(qū)),線路全長130.5公里,設計速度120公里/小時。明董高速青島段長度27公里,建成通車后,將為青島、濰坊兩市增加南北交通大通道,對進一步完善全省高速路網(wǎng)主骨架,助推山東半島城市群建設和膠東經(jīng)濟圈一體化發(fā)展等具有重要意義。同時,該項目也是董家口港的疏港通道,起點向北可通過新濰高速和榮烏高速連接萊州灣、濰坊港等山東半島北部港口,為董家口港區(qū)新增一條北向疏港高速通道的同時,更好地帶動山東北部港口群與董家口港聯(lián)動發(fā)展。

      青蘭高速雙埠至河套段改擴建工程力爭10月主線通車——

      高效銜接主城區(qū)與膠州灣北岸

      9月5日,隨著最后一跨濕接縫澆筑完成,青蘭高速雙埠至河套段改擴建工程女姑口特大橋舊橋橫向拼接順利完工。在海上將兩座特大橋連接起來,其規(guī)模、技術條件、工期條件等在國內是首次嘗試。該橋橫向拼接后,有效解決了青蘭高速主線與前陽互通立交的車流交織問題,為青島主城區(qū)與紅島、高新區(qū)片區(qū)的高效往來提供了便利條件。

      青蘭高速雙埠至河套段改擴建工程女姑口特大橋舊橋橫向拼接順利完工。

      施工過程中,前后開展了十余輪研究論證,最終確定了設計方案——通過國內領先的懸吊式棧橋施工技術和現(xiàn)澆梁橫向拼接技術,在一道道橫肋上“穿針引線”,將兩座橋梁“縫合”起來。自8月1日開展試驗塊施工,僅用時36天就完成了全橋1041道橫肋和濕接縫施工,并順利通過了質量驗收。

      青蘭高速雙埠至河套段改擴建工程力爭10月底提前實現(xiàn)主線建成通車。屆時,將與新機場高速一期、新機場高速連接線、環(huán)灣大道、濰青高速等道路實現(xiàn)高效銜接,大大提升膠東國際機場與主城區(qū)之間及周邊路網(wǎng)交通疏解能級。

      今年6月底開工啟動的青蘭高速河套至黃島段改擴建工程目前也在加快推進。項目起自青蘭高速河套樞紐,止于黃島東樞紐,路線全長30.786公里,計劃2026年6月主體工程完工通車。該項目建成通車后,串聯(lián)膠州灣北岸和西岸城區(qū),連接了城陽區(qū)、膠州市、西海岸新區(qū),聯(lián)系膠東國際機場、前灣港區(qū)等重大交通基礎設施,對提高道路服務水平,發(fā)揮路網(wǎng)整體效益等具有重要意義。

      國道204大沽河橋梁工程9月底實現(xiàn)橋梁貫通——

      打通大沽河流域路段交通“瓶頸”

      國道204大沽河橋梁工程全長約3.4公里,采用一級公路標準通車,是膠東國際機場配套應急保障通道、藍谷至膠東國際機場快速通道(中心城區(qū)北部快速通道)的關鍵節(jié)點。

      今年是國道204大沽河橋梁工程建成通車年。目前,橋梁下部結構已全部施工完成,預計9月30日前將實現(xiàn)貫通。

      項目建成通車后,將進一步完善區(qū)域骨架路網(wǎng),優(yōu)化膠東國際機場和臨空經(jīng)濟區(qū)集疏運體系,提高路網(wǎng)服務水平,從根本上解決大沽河流域路段的交通瓶頸問題,更好地促進區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展,方便周邊居民出行。(青島日報/觀海新聞記者 周建亮)

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