全長3060米的女姑口特大橋，

是青島人特別熟悉的交通要道，

自1995年通車使用以來，

已經(jīng)服役28年。

今年夏天，

女姑口特大橋舊橋

開啟一項在全國尚屬首例的工程

——橫向拼接。

9月6日上午，

橫向拼接順利完工。

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隨著最后一跨濕接縫澆筑完成，由青島城投集團旗下的青島交通發(fā)展集團有限公司投資、中鐵十四局承建的青蘭高速雙埠至河套段改擴建工程女姑口特大橋舊橋橫向拼接順利完工。在海上將兩座特大橋連接起來，在規(guī)模、技術(shù)條件、工期條件等方面是國內(nèi)首次嘗試。

項目邀請業(yè)內(nèi)頂尖專家共同研判論證，采用了國內(nèi)領(lǐng)先的懸吊式棧橋施工技術(shù)和現(xiàn)澆梁橫向拼接技術(shù)。其中現(xiàn)澆梁橫向拼接技術(shù)是橫向每3米設(shè)置一道橫肋，用上千道橫肋“穿針引線”將兩座橋梁“縫合”起來。

△夏雨 青島交通發(fā)展集團青蘭高速改擴建項目主管

△劉利東 青蘭高速主體一標(biāo)安全總監(jiān)

青蘭高速雙埠至河套段改擴建工程是山東省省級重大項目，同時被列為青島市城市更新和城市建設(shè)三年攻堅行動重點項目。女姑口跨海特大橋橋橫向拼接后，將有效解決青蘭高速主線與前陽互通立交的車流交織問題，極大提升女姑口特大橋的行車體驗感。

△夏雨 青島交通發(fā)展集團青蘭高速改擴建項目主管

期待正式通車那天到來！

記者：王平 宮麗麗