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10月17日，備受青島市民關(guān)注的膠州灣跨海大橋降費(fèi)政策終于塵埃落定。

綜合膠州市交通運(yùn)輸局與高新區(qū)官方消息：自2022年10月19日0時(shí)起，膠州灣跨海大橋開(kāi)始執(zhí)行降費(fèi)通行。此次降費(fèi)的對(duì)象為安裝并正確使用ETC的一類(lèi)客車(chē)，從膠州灣大橋青島端（海灣大橋站、海灣大橋南站及海灣大橋北站）至紅島南收費(fèi)站雙向通行的一類(lèi)客車(chē)，單次通行費(fèi)將由10元調(diào)整為5元；從膠州灣大橋青島端至上合膠州站雙向通行的一類(lèi)客車(chē)，單次通行費(fèi)周一至周五由20元調(diào)整為10元，周六周日的通行費(fèi)由20元調(diào)整為0元。使用ETC通行的車(chē)輛折扣比例根據(jù)國(guó)家政策實(shí)施。本次差異化收費(fèi)的政策有效期，紅島南收費(fèi)站為3年，上合膠州收費(fèi)站為1年。

隨著本次降費(fèi)政策的出爐，青島環(huán)灣交通即將進(jìn)入新的時(shí)代?？梢灶A(yù)見(jiàn)的是，膠州灣跨海大橋降費(fèi)后，必然會(huì)帶來(lái)一系列連鎖反應(yīng)，從而深度影響青島經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展格局，并為區(qū)域發(fā)展賦予新的動(dòng)能。

青島市內(nèi)交通迎來(lái)新時(shí)代

作為膠州灣隧道與環(huán)灣高速之間的有效補(bǔ)充，已經(jīng)運(yùn)行十年有余的膠州灣大橋，在強(qiáng)化東岸、北岸、西岸三大城區(qū)之間交通聯(lián)系，促進(jìn)全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展過(guò)程中發(fā)揮了重要的作用。

不過(guò)廣大市民普遍認(rèn)為，由于受到通行費(fèi)過(guò)高的限制，大橋的作用并沒(méi)有發(fā)揮到極致。近年來(lái)，隨著青島環(huán)灣發(fā)展的態(tài)勢(shì)愈發(fā)明顯，人們期待大橋通行費(fèi)能進(jìn)一步降低，從而減輕民眾交通負(fù)擔(dān)，增加區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展活力。

應(yīng)該說(shuō)，本次降費(fèi)的幅度多少有些超出人們之前的預(yù)期，尤其是周末免費(fèi)的政策非?！敖o力”，這充分說(shuō)明政府對(duì)于降低通行成本，減輕民眾出行負(fù)擔(dān)，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的強(qiáng)烈決心。

伴隨著膠州灣大橋的降費(fèi)，人們的出行成本進(jìn)一步降低，青島三大城區(qū)之間的聯(lián)絡(luò)將更加緊密。同時(shí)，未來(lái)隨著第二條海底隧道、地鐵等交通項(xiàng)目的建設(shè)，青島環(huán)灣交通體系將進(jìn)一步豐富，老百姓有了更多選擇的余地，青島市內(nèi)交通正朝著便民、利民的方向邁進(jìn)。

上合示范區(qū)成為最大獲益者

當(dāng)前，承載國(guó)家戰(zhàn)略的上合新區(qū)正奮力實(shí)現(xiàn)垂直崛起，朝著打造新時(shí)代社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)際大都市的重要一極、全省更高水平對(duì)外開(kāi)放的新引擎、“一帶一路”國(guó)際合作新平臺(tái)的目標(biāo)闊步前行。

毫無(wú)疑問(wèn)，在上合新區(qū)垂直崛起的過(guò)程中，交通將發(fā)揮至關(guān)重要的作用。目前，新區(qū)交通體系逐步完善，尤其是上合示范區(qū)核心區(qū)交通路網(wǎng)結(jié)構(gòu)不斷豐富：外聯(lián)方面，雙積路已經(jīng)貫通，交大大道已經(jīng)啟動(dòng)改造，上合大道、東西大通道啟動(dòng)建設(shè)；同時(shí)區(qū)域內(nèi)交通也不斷完善。交通路網(wǎng)體系的建設(shè)，為示范區(qū)打造生態(tài)優(yōu)先、富有文化底蘊(yùn)的國(guó)際化新興都市區(qū)提供了基本條件。

作為環(huán)膠州灣都市區(qū)的重要組成部分，上合示范區(qū)與青島主城區(qū)之間的交通聯(lián)系非常重要。2019年，膠州灣跨海大橋膠州出入口正式啟用，迅速成為膠州市進(jìn)出青島市主城區(qū)，也是半島區(qū)域其他城市群進(jìn)出膠州、上合示范區(qū)和膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)的快速通道。自通車(chē)以來(lái)，膠州灣跨海大橋?qū)?shí)現(xiàn)青島、膠州同城發(fā)展，助推上合示范區(qū)高質(zhì)量躍升，發(fā)揮了非常重要的作用。

近年來(lái)，隨著上合新區(qū)垂直崛起，各大平臺(tái)、高端產(chǎn)業(yè)的迭代升級(jí)，現(xiàn)代商貿(mào)、服務(wù)、人才引進(jìn)以及人流、物流、信息流的不斷匯聚，對(duì)便捷高效低成本的交通出行要求越來(lái)越高，降低大橋通行費(fèi)用，也備受市民期待。

此次膠州灣跨海大橋成功降費(fèi)，上合示范區(qū)無(wú)疑將成為最大的獲益者。這將進(jìn)一步降低通行成本，加強(qiáng)上合示范區(qū)與青島主城區(qū)之間的交通往來(lái)，促進(jìn)人流、物流進(jìn)一步向上合示范區(qū)集中，為示范區(qū)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量崛起提供重要的交通保障。

紅島、高新區(qū)同步迎來(lái)利好

作為膠州灣北岸中心區(qū)的紅島、高新區(qū)，是膠州灣環(huán)灣戰(zhàn)略的重要組成板塊，也是膠州灣跨海大橋一個(gè)重要連接點(diǎn)。過(guò)去十年來(lái)，膠州灣跨海大橋在促進(jìn)高新區(qū)發(fā)展，強(qiáng)化東岸城區(qū)與北岸城區(qū)交通聯(lián)系方面發(fā)揮了重要作用。

本次降費(fèi)對(duì)膠州灣北岸城區(qū)來(lái)說(shuō)，是又一惠及民生、優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的有力舉措。目前，紅島、高新區(qū)的交通仍然過(guò)于依賴(lài)青蘭高速與火炬路，日常通行壓力巨大，此次膠州灣跨海大橋降費(fèi)，有利于激發(fā)高新區(qū)的增長(zhǎng)活力，減輕民眾交通成本。未來(lái)，隨著青蘭高速改擴(kuò)建等重點(diǎn)交通項(xiàng)目的實(shí)施，高新區(qū)的交通瓶頸有望被徹底打破，區(qū)域發(fā)展將真正步入快車(chē)道。（記者 任俊峰）