青島新聞網(wǎng)9月22日訊（記者 張曉楠）為了切實改善青島大學附屬中學周邊交通擁堵難題，青島交警市南大隊根據(jù)“百日行動”部署要求，全力為人民群眾出行保駕護航，以“一校一策”為主線，結(jié)合該片區(qū)交通實際，以減輕銀川西路壓力為重點，通過增設(shè)可變車道、實施交通微循環(huán)、設(shè)置標志、標線等舉措構(gòu)建了解決學校周邊交通擁堵問題的長效機制，打造新學期更讓人放心的上學路。目前，青島大學附屬中學周邊道路停車難、秩序亂、通行堵的問題已經(jīng)得到了明顯改善，銀川西路通行效率明顯提升，接送高峰時長縮短15分鐘。

可變車道上線，適應車流量變化

青島大學附屬中學位于銀川西路寧德路路口西北角處，全校師生近1500人，接送私家車1000余輛，學校位置緊鄰膠寧高架下橋口，銀川西路是連接市南區(qū)與嶗山區(qū)的東西主干道，全天過境交通流量大，尤其是早、晚高峰時段，擁堵排隊明顯，根據(jù)下橋口流量直行和左轉(zhuǎn)的不規(guī)則性，為避免左轉(zhuǎn)車輛影響直行車輛通行。因此在銀川西路西進口處調(diào)整設(shè)置兩條可變車道，目前銀川西路西進口為六車道，內(nèi)側(cè)第一車道純左轉(zhuǎn)、第二至第五車道直行、外側(cè)第六車道純右轉(zhuǎn)?，F(xiàn)調(diào)整為內(nèi)側(cè)第一車道純左轉(zhuǎn)、第二車道改為可變車道（根據(jù)早晚高峰流量，調(diào)整為左轉(zhuǎn)或直行），第三至第四車道直行，第五車道改為可變車道（根據(jù)早晚高峰流量，調(diào)整為左轉(zhuǎn)或直行），外側(cè)第六車道純右轉(zhuǎn)。并且在此基礎(chǔ)上，將中心護欄前移，掉頭車輛需至路口掉頭，為左轉(zhuǎn)車輛提供排隊空間，以道路空間換取時間。

限時單行上線打通區(qū)域微循環(huán)

青島大學附屬中學位于市南區(qū)東北部居民聚集區(qū)內(nèi)，道路空間有限，學校接送學高峰與城市早晚高峰時段重合，因此對此區(qū)域疏堵保暢工作提出了更高的要求。為減少社會車輛對接學生車輛的影響，現(xiàn)將寧國路部分路段（安慶路至寧國四路）改為限時單行，單行時間：學校上學期間，周一至周五16:30至17:30。在限時時段內(nèi)，機動車只能在沿安慶路進入寧國路，從而形成由（福州路）銀川西路-安慶路-寧國路-寧國四路-銀川西路的微循環(huán)。 

標志標線上線接送車輛不亂停

針對學校周邊停車資源不足，上、放學期間接送學生的部私家車無須停放問題，市南大隊完善了學校周邊交通標志、標線。在寧國路安慶路口設(shè)置限時警示標牌及電子警察、寧國路-寧國四路口設(shè)置限時警示標牌及電子警察、寧國路-寧國二路設(shè)置限時警示標牌、寧國路-福州路設(shè)置限時警示標牌。銀川西路-安慶路設(shè)置限時警示標牌。寧國路（安慶路至寧國四路段）將現(xiàn)有泊位改為限時停車泊位（限時停車時間：08:30至16:30，禁止停車時間：07:00至08:30,16:30至17:30;其余時間可長時間停放），并重新施劃地面標線（重新施劃車道，改為限時潮汐車道）。 

自優(yōu)化方案實施后，青島大學附屬中學周邊道路停車難、秩序亂、通行堵的問題已經(jīng)得到了明顯改善，銀川西路通行效率明顯提升，接送高峰時長縮短15分鐘。市南大隊會繼續(xù)加強對學校周邊交通疏導、加大機動車違規(guī)駕駛、亂停亂放等交通違法行為的持續(xù)治理，確保校園周邊道路交通安全暢通。