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      膠州地鐵建設指揮部正式掛牌!地鐵8號線支線部分站點啟動基礎施工

      2022-05-18 05:30    青島日報社/觀海新聞

      青島日報社/觀海新聞5月17日訊 備受市民關注的青島市地鐵8號線支線工程已于日前全面啟動,工程總工期五年,在膠州市區(qū)設立11個站點,計劃于2027年建成通車……5月16日,膠州市地鐵工程建設指揮部正式掛牌,同時,地鐵8號線支線部分站點啟動地面整理、綠植遷移等基礎施工,標志著地鐵8號線支線工程施工吹響集結號。

      在地鐵8號線支線少海北站施工現(xiàn)場,地面附著物已經清理完畢,施工人員正在進行水泥路面鋪設,整個施工場地干凈整潔;同樣在大沽河博物館站,區(qū)域內綠植已經全部遷移,為下步土建施工創(chuàng)造了條件。

      青島地鐵8號線支線工程,在膠州共設11站,西起膠州火車站,東至大澗站,途經膠州北站。其建成運營,不僅給市民帶來更便捷的出行體驗,而且將膠州老城區(qū)與膠東國際機場和高鐵等有機連接,讓膠州立體交通優(yōu)勢更加凸顯。膠州老城區(qū)融入青島一小時生活圈。

      全線設12座車站 膠州境內11座

      地鐵8號線支線起于地鐵8號線大澗站,終于膠州火車站,均為地下線,全長20.4公里,共設車站12座,車輛基地1座(云溪河車輛基地(主要功能:地鐵列車停放、檢修、維護保養(yǎng))。

      其中,膠州段全長15.8公里,設車輛基地1座(云溪河車輛基地),車站11座,分別為:大沽河博物館站—少海北站—太湖路站—站前大道站—海爾大道站—溫州路站—福州南路站—廣州路站—瀘州路站—蘭州西路站—膠州火車站。

      膠州火車站至五四廣場僅用62分鐘

      根據(jù)規(guī)劃,地鐵開通后膠州火車站——大澗站運行23分鐘;膠州火車站——五四廣場站運行62分鐘,膠州老城區(qū)納入青島1小時生活圈。

      “膠州這幾年變化真大,前年老火車站剛翻修了,地鐵也連上了,對火車站周邊居民真是方便了,想想以前,去趟青島真是不容易,地鐵8號支線建成后,1個小時到青島了,真方便?!奔易』疖囌酒瑓^(qū)的市民姜先生感慨地說。

      膠州市有史以來投資規(guī)模最大、市民受益最廣的交通民生工程

      地鐵8號線支線是膠州市核心區(qū)首條軌道交通線,是青島市城市更新和城市建設三年攻堅行動重點推進項目,總投資165.15億元,其中膠州段投資141.23億元。8號線支線從城陽大澗站引出后穿過大沽河,沿膠州市揚州路、杭州路鋪設。

      其功能定位是將膠州市引入青島市軌道交通網絡,促進膠州快速融青,引領膠州迅速發(fā)展。建成后將成為膠州核心區(qū)至青島中心城區(qū)的骨干交通方式,是膠州市有史以來投資規(guī)模最大、市民受益最廣的交通民生工程。

      提升市民出行品質、引領膠州快速發(fā)展

      地鐵8號支線建設與現(xiàn)運行的地鐵8號線共同構成了連接東岸城區(qū)、北岸城區(qū),并輻射外圍組團的軌道交通快線,擴大了地鐵8號線輻射范圍。地鐵8號支線將與膠東國際機場、膠州北站連接,并將串聯(lián)起膠州市區(qū)主要交通干道、商業(yè)區(qū),對完善膠州路網、帶動輻射商業(yè)發(fā)展、提升市民出行品質、擴大提升膠州立體交通優(yōu)勢都具有重要意義。

      作為大運量的快速軌道交通,連通膠州城區(qū)與青島中心城區(qū),并通過青島城市交通網,實現(xiàn)與青島各區(qū)的快速通達,滿足與各區(qū)旅客交流需求。根據(jù)客流預測,8號線支線初期(2030年)客流總量為13.6萬人次,全日換乘至8號線客流達到4.75萬人,遠期更是達到9.5萬人。同時,地鐵運行,低碳、環(huán)保,其快速、準時、舒適的優(yōu)勢還將吸引大量機動車出行量,從而減少機動車出行總量,減少環(huán)境污染,有效改善城市環(huán)境,對實現(xiàn)城市的生態(tài)規(guī)劃目標具有重要意義。

      可在福州南路、蘭州西路換乘青島地鐵10號線

      根據(jù)膠州市城市軌道交通線網規(guī)劃,地鐵8號線支線還將在福州南路站、蘭州西路站與遠期規(guī)劃的地鐵10號線換乘。

      全部建成后,將實現(xiàn)膠州主城區(qū)、上合示范區(qū)、膠東國際機場、臨空示范區(qū)、超級港等區(qū)域軌道交通線融合貫通。

      膠州市區(qū)將構筑起以軌道交通為骨干的綜合交通體系,促進膠州快速融入青島,實現(xiàn)同城化發(fā)展。

      建設工期5年,預計2027年2月投入運營

      根據(jù)建設計劃,地鐵8號線支線總工期為5年。計劃2022年12月,完成地鐵8號線支線工程征地拆遷。2026年11月,完成地鐵8號線支線工程施工建設。2027年2月,完成地鐵8號線支線工程聯(lián)調聯(lián)試并啟動地鐵8號線支線工程試運營。

      前期準備壓茬推進、工程建設快馬加鞭

      為加快施工進度,膠州市成立地鐵建設指揮部,辦公室設在交通運輸局,5月16日正式掛牌,交通運輸局抽調精干技術力量,協(xié)調沿線鎮(zhèn)辦和企業(yè),全面投入工程建設。經過前期周密籌備推進,國家發(fā)展改革委,青島市發(fā)改委已經正式批復青島市地鐵8號線支線工程相關手續(xù);2022年3月8日,青島市地鐵8號線支線工程土建施工正式完成招投標。目前,指揮部正協(xié)調市住房和城鄉(xiāng)建設局、市住房服務保障中心、沿線辦事處等有關單位配合青島地鐵集團加快推進綠化遷改、管線遷改、交通調流、征地拆遷工作,為工程全面施工做好充分準備。膠州市地鐵建設指揮部將嚴格按照時間節(jié)點,快推進、快協(xié)調、高質量、嚴要求,加班加點,確保各項工程任務按期完成。(青島日報/觀海新聞記者 錫復春 通訊員 任獻文 田磊)

      鐵8號支線建設進度表

      2022年3月8日

      地鐵8號支線工程土建施工完成招投標

      2022年5月16日

      膠州地鐵建設指揮部掛牌

      2022年12月

      完成地鐵8號線支線工程征地拆遷

      2026年11月

      完成地鐵8號線支線工程施工建設

      2027年2月

      完成地鐵8號線支線工程聯(lián)調聯(lián)試

      2027年2月

      啟動地鐵8號線支線工程試運營

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