青島新聞網(wǎng)4月21日訊（記者 朱穎）在今天召開的市政府新聞辦發(fā)布會上，青島交通基礎(chǔ)設(shè)施三年攻堅(jiān)行動方案的公布受到廣大市民的廣泛關(guān)注。其中，青島有史以來建設(shè)投資最大的公路項(xiàng)目——藍(lán)谷至膠東國際機(jī)場快速通道項(xiàng)目更是吸引了不少關(guān)注，項(xiàng)目全長48．48公里，總投資228億，東起濱海公路，途經(jīng)即墨、城陽、膠州三個(gè)區(qū)市，西至膠東國際機(jī)場南互通立交，全長48．48公里，按雙向六車道一級公路標(biāo)準(zhǔn)兼顧城市快速路功能建設(shè)。

記者了解到，項(xiàng)目先期啟動的國道204大沽河特大橋梁項(xiàng)目目前正在施工中，膠州段計(jì)劃今年6月開工，即墨城陽段計(jì)劃12月開工，2025年底全線完工。項(xiàng)目已經(jīng)納入山東省“十四五”綜合交通規(guī)劃的重點(diǎn)項(xiàng)目，也是青島有史以來建設(shè)投資最大的一個(gè)公路項(xiàng)目，致力于努力打造成為山東省內(nèi)首條國內(nèi)一流的智慧一級公路的示范工程。

藍(lán)谷至膠東國際機(jī)場快速通道項(xiàng)目受到各界廣泛關(guān)注，為何要建此項(xiàng)目呢？青島市交通運(yùn)輸局副局長韓千鈞在答記者問時(shí)提到，在膠東國際機(jī)場轉(zhuǎn)場之后，當(dāng)時(shí)在配套轉(zhuǎn)場的需求完成了一系列的應(yīng)急保障工程，建設(shè)了1．0版本的膠東國際機(jī)場集疏運(yùn)體系，但是從發(fā)展要求來看，還需要繼續(xù)謀劃大容量、高能力的路網(wǎng)來進(jìn)一步錨定膠東國際機(jī)場的樞紐地位。

在青島中心城區(qū)的北部偏遠(yuǎn)地帶，從供給側(cè)改革的角度來看是缺乏一條東西向大能力的通道，基于這些考慮，市委市政府果斷決策，要實(shí)施東起藍(lán)谷、西至膠東國際機(jī)場，途經(jīng)即墨、城陽和膠州三個(gè)區(qū)市的快速通道項(xiàng)目。

此項(xiàng)目的控制性節(jié)點(diǎn)，大沽河特大橋工程已經(jīng)先期開工，預(yù)計(jì)2023年底前完工，為后續(xù)項(xiàng)目建設(shè)開了好頭，市發(fā)改委已經(jīng)于去年6月先后審批了此項(xiàng)目的膠州段和城陽即墨段的立項(xiàng)，目前膠州段已經(jīng)完成了各項(xiàng)前期手續(xù)的辦理，并且完成了施工監(jiān)理的招投標(biāo)，整體拆遷已經(jīng)進(jìn)場，馬上要具備全面開工建設(shè)的條件。城陽和即墨段現(xiàn)在正在加快辦理各項(xiàng)用地手續(xù)，計(jì)劃今年年底前開工建設(shè)。同時(shí)還預(yù)留了此項(xiàng)目從機(jī)場南互通立交繼續(xù)向西延伸到沈海高速，并且進(jìn)一步向高密方向延伸的條件，預(yù)計(jì)項(xiàng)目分期建成之后，將很好的有效填補(bǔ)青島中心城區(qū)北部東西向高等級城市道路的空白，強(qiáng)化大北岸城區(qū)東西向交通運(yùn)輸能力，帶動沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展，進(jìn)一步提升城市發(fā)展能級、擴(kuò)大城市發(fā)展格局，促進(jìn)發(fā)揮我市在膠東經(jīng)濟(jì)圈交通一體化中的龍頭作用，發(fā)揮重要的帶動作用。