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      華人運通在青島設立中國總部 未來上海、青島和鹽城分別扮演怎樣角色?

      2022-02-12 22:50    中國經營報

      繼官宣將在山東省青島市設立中國總部后,華人運通控股有限公司(以下簡稱“華人運通”)創(chuàng)始人、董事長兼CEO丁磊正頻繁成為青島市及下轄萊西市和西海岸新區(qū)等多地的座上賓。

      2022年2月6日,新任萊西市委書記周科,市委副書記、代理市長劉瑛會見丁磊一行,并就有關事宜進行座談交流。青島市西海岸新區(qū)也出現(xiàn)在了丁磊春節(jié)假期的考察名單中,并在考察投資環(huán)境的同時,詳細了解西海岸新區(qū)在科技創(chuàng)新、人才引進、技術轉化等方面的工作情況。

      而就在此前的1月17日,華人運通對外宣布,公司正式與青島市簽署合作協(xié)議,項目包括華人運通將在青島設立中國總部,并成立高合汽車銷售服務總公司,打造面向全球的世界級研發(fā)技術中心。青島市將對華人運通的進一步發(fā)展給予全面支持。

      華人運通方面表示,此次青島中國總部和銷售服務總公司的設立使得華人運通完成了全業(yè)務鏈的閉環(huán),為進一步的發(fā)展奠定了堅實的基礎。丁磊則感慨道:“今天我們與青島聯(lián)手,把總部和完整的業(yè)務鏈在青島實現(xiàn)閉環(huán),這是我們共同的事業(yè),也是我們共同的使命?!?/p>

      (華人運通與青島市正式簽署合作協(xié)議。受訪者供圖)

      《中國經營報》記者梳理發(fā)現(xiàn),從2021年4月開始,華人運通在青島的布局動作頻頻,其中包括在青島注冊設立華人運通投資有限公司(以下簡稱“華人運通投資”)、高合(青島)汽車銷售服務有限公司(以下簡稱“高合青島”)和華人運通(山東)科技有限公司(以下簡稱“華人運通科技”)等多家公司,并已啟動人才招聘工作。

      華人運通為何選擇落戶青島?未來上海、青島和鹽城將分別扮演怎樣的角色?對此,華人運通品牌負責人在回復記者采訪時僅表示:“現(xiàn)階段沒有更多的信息可以公開?!?/p>

      中國總部或將落子青島萊西

      1月17日,華人運通與青島市簽署合作協(xié)議,項目包括華人運通將在青島設立中國總部,并成立高合汽車銷售服務總公司,打造面向全球的世界級研發(fā)技術中心。

      對此,丁磊表示,天時地利人和為這個項目提供了千載難逢的機會,新能源汽車在全世界呈現(xiàn)爆發(fā)性的增長,替代傳統(tǒng)燃油車趨勢已被認為是勢不可擋,產業(yè)政策更加明確,市場政策也更加明確,上下游的產業(yè)鏈和市場也已經成熟。

      “參考其他造車新勢力的總部選擇歷史,地方政府的扶持和配套產業(yè)鏈是首要考量?!闭秀y國際分析師白毅陽告訴記者,雖然華人運通沒有披露過融資情況,但近期爆出上市計劃,預計青島市國資會有動力投入一些資金,以反映雙方的深度綁定關系。

      白毅陽進一步表示,關于城市定位,造車新勢力一直比較靈活,人員分布也比較廣?!皞€人感覺青島會作為華人運通的一個區(qū)域性支點,承擔部分總部職能,上海還是要繼續(xù)承擔研發(fā)職能。鹽城則是之前為了悅達起亞,目前來看沒有特殊進展的話,可能不會有更多投入。”

      值得注意的是,據(jù)青島新聞網報道,1月21日,萊西市委常委、副市長孫授賓在做客“民生在線”時曾指出:“華人運通與青島市正式簽署合作協(xié)議,將在萊西市設立中國總部?!?/p>

      而華人運通和萊西市近期也往來頻繁。2021年9月19日,萊西市委原書記莊增大在《青島日報》撰文稱,萊西市強化“產業(yè)鏈”集聚效應,重點推動華人運通高合汽車等項目簽約落地。

      與此同時,華人運通旗下多家公司已在萊西市注冊。天眼查顯示,早在2021年4月,高合青島在萊西市經濟開發(fā)區(qū)北京東路45號注冊成立。2022年2月9日,華人運通控股(上海)有限公司將高合(上海)汽車售后服務有限公司100%股權轉讓給了高合青島。

      此外,華人運通科技與華人運通投資分別在2021年12月18日與2022年1月15日注冊成立,注冊地址也均為萊西市經濟開發(fā)區(qū)北京東路45號。

      記者注意到,華人運通青島項目的招聘活動也已于1月24日正式開啟,涉及研發(fā)、營銷、職能、供應鏈、IT等多個部門條線,累計需求超過2500人。

      另一方面,虎年春節(jié)假期剛過,丁磊便又來到萊西考察交流。據(jù)萊西市人民政府消息,2月6日,周科、劉瑛會見了丁磊一行。周科表示,雙方在發(fā)展戰(zhàn)略上高度契合,希望能通過華人運通的落戶,帶動上下游企業(yè)到萊西落戶。萊西市委、市政府將為華人運通集團在萊西投資、建設、發(fā)展提供全方位優(yōu)質服務,力促項目早日落地。

      兩天后,據(jù)當?shù)孛襟w報道,丁磊一行還到訪青島西海岸新區(qū),考察投資環(huán)境,詳細了解西海岸新區(qū)在科技創(chuàng)新、人才引進、技術轉化等方面的工作情況。下一步,華人運通將積極與新區(qū)進行產業(yè)對接,加強溝通交流,不斷開拓新的合作領域,實現(xiàn)雙方共贏發(fā)展。

      一名青島當?shù)禺a業(yè)人士告訴記者,萊西一直是青島汽車產業(yè)的“重鎮(zhèn)”,近年來在大力發(fā)展新能源汽車、通用航空、生物醫(yī)藥和新一代信息技術等重點產業(yè)。而西海岸新區(qū)作為全國第九個國家級新區(qū),則是青島發(fā)展的未來。

      “預計華人運通在兩地都會有所布局,諸如車聯(lián)網、人工智能和自動駕駛等科創(chuàng)含量高的會放在西海岸新區(qū),而傳統(tǒng)造車板塊則會放在萊西。”上述產業(yè)人士說。

      各取所需拉長汽車產業(yè)鏈

      如今,高端自主新能源汽車品牌已成為全國各地爭相競爭的“寵兒”。2020年,合肥市投資蔚來汽車便是最典型的例子,合肥由此獲得“最強風投城市”的美譽,并在此輪新能源轉型中搶得先機;而蔚來汽車也依靠合肥市領投的產業(yè)基金渡過“生死難關”,對外樹立了高端品牌形象。

      事實上,汽車產業(yè)對于青島的工業(yè)乃至經濟增長同樣意義重大。青島市工業(yè)和信息化局統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2020年,青島市整車產量近120萬輛,已連續(xù)3年突破百萬輛,其中新能源汽車近13萬輛,創(chuàng)歷史新高;全年汽車產業(yè)增加值增速超過20%,對全市工業(yè)增長貢獻率超過45%。

      白毅陽表示,近年來,青島市在汽車產業(yè)招商引資方面比較肯下功夫,吸引了上汽通用、一汽大眾、北汽和奇瑞等乘用車企業(yè)入駐,還建設有一汽解放和中國重汽等生產基地。同時,青島市也在積極發(fā)展新能源汽車配套產業(yè),在充電、氫能等領域均扶持了一批有競爭力的企業(yè)。

      然而,青島汽車產業(yè)也有自己的短板。2021年5月,在推進青島市汽車產業(yè)鏈發(fā)展大會上,青島市副市長耿濤直言:“目前我市產業(yè)體系還不完整,缺乏基礎研發(fā)創(chuàng)新能力,高附加值的關鍵核心零部件缺失,汽車后市場挖掘不足。在前瞻性領域布局上魄力不足,以智能網聯(lián)汽車為例,起步落后于國內很多先進城市,氫燃料電池汽車產業(yè)盡管已經開始啟動相關工作,但力度不夠、步子不大?!?/p>

      而《推進青島市汽車產業(yè)鏈發(fā)展工作方案》提出,到2025年整車產量爭取突破200萬輛、產值突破3000億元,到2030年整車產量突破300萬輛、產值突破5000億元。

      為了實現(xiàn)這一宏大目標,青島市在新能源汽車領域的基礎設施和資金投入巨大,這也被認為是吸引華人運通的主要原因之一。在北方工業(yè)大學汽車產業(yè)創(chuàng)新研究中心研究員、汽車分析師張翔看來,青島雄厚的汽車產業(yè)基礎,是吸引華人運通入駐的關鍵之一。同時,青島在汽車產業(yè)價值鏈高端環(huán)節(jié)相對缺失,而華人運通的到來直指這一痛點,不僅能為青島增加GDP和稅收,更能夠吸引產業(yè)鏈上下游企業(yè)到青島布局。

      2019年,青島市發(fā)布的《加快新能源汽車產業(yè)發(fā)展若干政策措施》顯示,對新落戶的新能源整車企業(yè),根據(jù)投資額大小,最高給予1億元獎勵;對本市新能源汽車整車生產企業(yè),按照銷售車輛用于營運、政府采購和非營運等類別,給予不同比例的市場推廣補助,最高1億元。

      與此同時,青島市還計劃總投資350億元用于投資建設充電配套基礎設施,計劃新建5萬個充電樁、200座充電站、30座加氫站等。據(jù)了解,青島市未來計劃將即墨汽車產業(yè)新城和萊西新能源汽車產業(yè)基地作為青島市汽車產業(yè)發(fā)展的核心區(qū),將西海岸新區(qū)作為拓展區(qū)。

      在外界看來,青島市“牽手”華人運通,填補了青島缺乏高端汽車總部企業(yè)的空白,也有望讓青島新能源汽車研發(fā)能力再上一個臺階,標志著青島在拉長全市新能源汽車產業(yè)鏈條上又邁出了關鍵性一步。

      白毅陽認為,參考蔚來汽車和合肥市的合作模式,蔚來汽車的發(fā)展伴隨著產業(yè)鏈上下游的聚集,同時也進一步支撐了公司的銷量提升和其他潛在整車廠進駐?!耙虼?這是一個相互促進的過程,但是首先要有一個相對知名的主機廠來培育當?shù)禺a業(yè)鏈。青島市和華人運通究竟能否成功復制合肥市和蔚來汽車的合作模式,還要看華人運通的發(fā)展狀況。”

      值得一提的是,就在“官宣”將中國總部落戶青島后不久,華人運通又開始謀求上市機會。據(jù)相關媒體報道,華人運通正與瑞銀集團和摩根士丹利合作安排IPO事宜,或將募集大約3億~5億美元。

      據(jù)知情人士介紹,華人運通原本計劃在美股上市,但隨著形勢變化又改為赴中國香港上市。不過,華人運通有關IPO的討論仍在進行,具體細節(jié)可能還存在變動。

      記者注意到,剛剛在青島注冊成立的華人運通投資,其母公司是注冊于香港的“Human Horizons Limited”。有分析人士指出,此舉或是為華人運通赴港上市鋪路,而青島市也會給予相應支持,以此進一步將華人運通培育成當?shù)氐男履茉雌圐堫^企業(yè)。

      本報記者 郭陽琛 張家振 上海報道

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