青島:加快推動青島都市圈市域鐵路及膠東半島城市群鐵路公交化運營
青島日報社/觀海新聞訊 7日是上班第一天。市運輸事業(yè)發(fā)展中心召開2022年工作會議。會議全面總結(jié)了2021年運輸事業(yè)發(fā)展工作,分析當前形勢要求,部署2022年工作任務。

會議指出,2021年,市運輸事業(yè)發(fā)展中心在市交通運輸局黨組的堅強領導下,聚焦打造人民滿意交通、聚焦深化改革創(chuàng)新、聚焦安全穩(wěn)定發(fā)展、聚焦全面從嚴治黨,圍繞中心、服務大局,擔當作為、狠抓落實,運輸服務能力和保障水平明顯提升,在已有良好工作的基礎上取得了新突破。
2022年,市運輸事業(yè)發(fā)展中心將牢牢把握“穩(wěn)中求進”的工作總基調(diào),把握“穩(wěn)”的大局,堅持“進”的方向,“穩(wěn)”中求“進”,“進”中保“穩(wěn)”,夯實服務基礎、提升發(fā)展水平,重點做好六個方面工作:
一是抓好項目建設。加快濰煙鐵路、萊榮鐵路建設。青島至京滬高鐵輔助通道鐵路控制性工程開工建設。完善港區(qū)支持保障系統(tǒng),有序推進青島港董家口港區(qū)瑯琊臺灣作業(yè)區(qū)工作船碼頭工程建設。加快青島港前灣航道擴建工程建設,力爭年內(nèi)完工。強化前灣港區(qū)工作船碼頭安全管理,保障港區(qū)安全生產(chǎn)。
二是優(yōu)化出行服務。加快推動青島都市圈市域鐵路及膠東半島城市群鐵路公交化運營,適時增開青島主城區(qū)經(jīng)膠東國際機場至濰坊,臨沂經(jīng)青島西至威海的城際列車,形成“一縱一橫”軌道交通主軸。適時組織地鐵4號線初期運營前安全評估,推進主城區(qū)地鐵成網(wǎng)運營。加強地鐵與鐵路、機場等綜合客運樞紐的銜接,實現(xiàn)綜合交通零距離換乘。優(yōu)化調(diào)整公交線路80條,打造功能明確、層次清晰的“快線-干線-支線”公交服務網(wǎng)絡。
三是規(guī)范行業(yè)發(fā)展。加快《青島市城市公共汽車客運管理條例》《青島市軌道交通乘客守則》《青島市公交站點設置規(guī)范》《青島市出租汽車車輛、專用設備及營運標志使用管理辦法》修訂調(diào)研,研究制定《青島市網(wǎng)絡貨運平臺車輛數(shù)據(jù)信息技術規(guī)范》《港口航運服務數(shù)據(jù)應用指南》。實施網(wǎng)約車運營情況動態(tài)監(jiān)測,定期公布運營動態(tài)公告,推廣“紅飄帶”精神,強化行業(yè)自律。健全完善駕?!暗谌綄W費監(jiān)管”機制。
四是促進轉(zhuǎn)型升級。優(yōu)化客運運力結(jié)構(gòu),支持道路客運企業(yè)資源整合,全面提升定制客運服務水平。推進綠色貨運發(fā)展,爭創(chuàng)全國綠色貨運配送示范工程城市。拓展現(xiàn)代航運服務,推進國家級高端航運智庫以及航運指數(shù)研究工作,持續(xù)發(fā)布中韓、中日等航運指數(shù),為企業(yè)經(jīng)營決策提供參考依據(jù)。引進豐富高端航運要素資源,成立實訓基地,充分整合利用同濟大學、大連海事大學等資源,促進高端航運人才資源向青島集聚。
五是確保安全穩(wěn)定。研究出臺《青島市危險貨物道路運輸安全管理辦法》,優(yōu)化升級“安控一體化”信息平臺,將動態(tài)監(jiān)控數(shù)據(jù)、運政系統(tǒng)、網(wǎng)上培訓考核及行業(yè)綜合執(zhí)法等內(nèi)容進行深度整合,對重點企業(yè)、車輛、人員、違章行為施行大數(shù)據(jù)管理,實現(xiàn)行業(yè)的風險分級管控和隱患排查治理,保障行業(yè)安全高效發(fā)展。堅持底線思維,站穩(wěn)群眾立場,把疫情防控作為頭等大事,確保各項防控措施落實到位。
六是夯實黨建基礎。把黨的政治建設擺在首位,持續(xù)抓好意識形態(tài)各項工作,落實好黨政主要負責人履行推進法治建設第一責任人職責。健全完善落實全面從嚴治黨主體責任體系,明確落實工作責任人和責任清單。樹牢“嚴、真、細、實、快”作風標準,落實好局黨組“三嚴”“三快”作風要求及“1+6+N”運行機制,為運輸事業(yè)發(fā)展凝聚正能量。(青島日報/觀海新聞記者 周建亮)