青島新聞網(wǎng)1月27日訊（記者 丁淑華 通訊員 邢路 臧勇）公交車(chē)因聚焦城市、鄉(xiāng)村的短途交通和出行“最后一公里”，被稱(chēng)為交通的“毛細(xì)血管”。今年春運(yùn)，公交“毛細(xì)血管”和航空、鐵路這些“動(dòng)脈”的銜接怎么樣？觸達(dá)城鄉(xiāng)的情況如何？客流量較大時(shí)又怎么進(jìn)行“自我疏通”呢？1月27日，記者從青島城運(yùn)控股集團(tuán)了解到，該集團(tuán)運(yùn)營(yíng)的城區(qū)公交、城鄉(xiāng)公交共有613條，春運(yùn)期間客流量呈小幅增長(zhǎng)狀態(tài)，部分線(xiàn)路較去年同期增長(zhǎng)近三成。讓我們跟隨一線(xiàn)春運(yùn)人的腳步，去了解一下春運(yùn)“毛細(xì)血管”的運(yùn)轉(zhuǎn)情況。 

鐵路、航空交通樞紐公共交通線(xiàn)網(wǎng)全覆蓋

“春運(yùn)開(kāi)始后，離校學(xué)生、返鄉(xiāng)人、購(gòu)物群眾，多股客流交織重疊，我們線(xiàn)路乘車(chē)人數(shù)較平時(shí)有明顯增長(zhǎng)，跟去年同期相比增長(zhǎng)了近三成?！蓖窘?jīng)鐵路青島北站、青島長(zhǎng)途汽車(chē)站的624路駕駛員董福鵬說(shuō)，很多外來(lái)務(wù)工人員、高校學(xué)子集中在春運(yùn)前乘這條公交車(chē)換乘火車(chē)或長(zhǎng)途車(chē)回家。

目前，青島鐵路、航空等主要交通樞紐的公共交通線(xiàn)網(wǎng)布設(shè)已實(shí)現(xiàn)全覆蓋。鐵路北站區(qū)域，有35路、603路等常規(guī)公交線(xiàn)路17條，地鐵1號(hào)線(xiàn)、3號(hào)線(xiàn)和8號(hào)線(xiàn)；鐵路青島站區(qū)域，有2路、325路常規(guī)公交線(xiàn)路23條，地鐵1號(hào)線(xiàn)和3號(hào)線(xiàn)；膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)區(qū)域，有916路、3310路等常規(guī)公交線(xiàn)路5條，機(jī)場(chǎng)巴士線(xiàn)路6條，以及地鐵8號(hào)線(xiàn)。

春運(yùn)期間，城運(yùn)控股集團(tuán)主動(dòng)對(duì)接鐵路、機(jī)場(chǎng)、地鐵，做好不同運(yùn)輸方式間的信息共享，梳理接續(xù)接駁需求，合理安排運(yùn)力資源，動(dòng)態(tài)調(diào)整公交線(xiàn)路的發(fā)車(chē)頻次，做好各交通樞紐的運(yùn)輸銜接，讓市民出行更加順暢。

近日，還開(kāi)通了學(xué)子“返鄉(xiāng)快車(chē)”，為駐西海岸4所高校的1100多名學(xué)生提供“學(xué)?！疖?chē)站”的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)直達(dá)服務(wù)。

城鄉(xiāng)公交為村民、快遞的“最后一公里”護(hù)航

隨著年關(guān)臨近，城鄉(xiāng)公交線(xiàn)路也迎來(lái)了出行高峰。“現(xiàn)在村里外出打工的很多都回來(lái)了，孩子也放假了，有坐公交車(chē)置辦年貨的，也有走親串門(mén)的。每逢鎮(zhèn)上年集，乘客明顯增多?！蹦z州503路公交車(chē)駕駛員孫代友介紹，自己運(yùn)行的是膠州汽車(chē)總站至里岔鎮(zhèn)城鄉(xiāng)公交線(xiàn)路，沿途80多個(gè)站點(diǎn)，單趟運(yùn)行1.5個(gè)小時(shí)，途經(jīng)杜村、張應(yīng)、里岔、良鄉(xiāng)四個(gè)大集。春運(yùn)以來(lái)，孫代友駕駛的車(chē)輛日發(fā)送量在120人次左右，較往常提高20％。

西海岸新區(qū)的517路、309路等線(xiàn)路的公交車(chē)上，工作人員用大紅福字、燈籠等營(yíng)造出了濃濃的春節(jié)氛圍。據(jù)介紹，西海岸城區(qū)、城鄉(xiāng)公交日發(fā)2900余班次，日運(yùn)送旅客10萬(wàn)余人次。

除了出行，村民網(wǎng)上購(gòu)買(mǎi)年貨也是一項(xiàng)“剛需”，但卻常面臨著快遞只能送到鎮(zhèn)上、不能直達(dá)村里的“最后一公里”難題。作為青島首個(gè)農(nóng)村物流合作試點(diǎn)，2021年，城運(yùn)控股集團(tuán)在即墨區(qū)推進(jìn)“運(yùn)郵快”合作項(xiàng)目，利用城鄉(xiāng)公交把快遞“捎到”村里。如今村民在家門(mén)口就能取件，不用再往返鄉(xiāng)鎮(zhèn)。

春運(yùn)期間夜班公交人氣火爆

畢國(guó)軍是307路“夜班公交”駕駛員，長(zhǎng)期負(fù)責(zé)鐵路青島站末班列車(chē)的接駁工作。他告訴記者，春運(yùn)以來(lái)，“夜班公交”乘客較往常有了一定增加，有剛下了末班火車(chē)的乘客，也有代駕司機(jī)、夜市攤販等晚歸人。畢國(guó)軍還主動(dòng)建立了“溫暖午夜”微信群，每天更新火車(chē)是否晚點(diǎn)、公交何時(shí)發(fā)車(chē)等信息，為晚歸人提供指引。

目前，在鐵路青島站、鐵路青島北站的夜間晚點(diǎn)列車(chē)都能與公交線(xiàn)路實(shí)現(xiàn)無(wú)縫銜接。鐵路青島北站東廣場(chǎng)在夜間23:15有3條線(xiàn)路，分別是24路（鐵路北站東廣場(chǎng)～大港）、207路（鐵路北站東廣場(chǎng)～青島五十八中）、603路（鐵路北站東廣場(chǎng)～青島六十五中）。鐵路青島站東廣場(chǎng)在夜間23:20有3條線(xiàn)路，分別是20路（鐵路青島站東廣場(chǎng)～洛東小區(qū)）、307路（鐵路青島站東廣場(chǎng)～勁松一路）、316路（鐵路青島站東廣場(chǎng)～麥島路停車(chē)場(chǎng)）。如有突發(fā)性列車(chē)延誤，城運(yùn)控股集團(tuán)將根據(jù)市交通行業(yè)主管部門(mén)下達(dá)的任務(wù)，及時(shí)調(diào)整對(duì)接時(shí)間，疏散晚班旅客。

“一圈一通風(fēng)、一圈一清潔”，疫情防控再升級(jí)

劉麗是一名公交保潔員，疫情發(fā)生以來(lái)，她身兼“保潔員”“防疫員”兩項(xiàng)職能。“保證車(chē)輛衛(wèi)生潔凈、防疫措施到位、乘客乘車(chē)安全是我們的職責(zé)，越是逢年過(guò)節(jié)，我們的工作越要認(rèn)真仔細(xì)。為了確保出場(chǎng)運(yùn)營(yíng)車(chē)輛消殺防控‘無(wú)遺漏’，我們嚴(yán)格執(zhí)行消殺流程，保證每日兩次深度消毒，從座椅靠背、扶手欄桿再到空調(diào)口等，不放過(guò)任何一個(gè)細(xì)節(jié)。”劉麗說(shuō)。

據(jù)介紹，春運(yùn)期間，城運(yùn)控股集團(tuán)增加公交車(chē)輛防疫消殺清潔及通風(fēng)頻次，每天每車(chē)不少于2次車(chē)廂內(nèi)全覆蓋消毒，做到“一圈一通風(fēng)、一圈一清潔”，每次通風(fēng)不少于10分鐘。駕乘人員每天做好體溫檢測(cè)、個(gè)人防護(hù)，同時(shí)嚴(yán)格落實(shí)乘車(chē)前健康碼查驗(yàn)和口罩佩戴管控，及時(shí)做好應(yīng)急處置和信息報(bào)送。

春運(yùn)期間，城運(yùn)近三萬(wàn)名一線(xiàn)春運(yùn)人時(shí)刻與市民乘客在一起。如對(duì)城運(yùn)服務(wù)有疑問(wèn)和建議，可撥打城運(yùn)熱線(xiàn)96650進(jìn)行咨詢(xún)。