從青島出發(fā),92元飛上海、173元飛南京、170元飛沈陽、240元飛長沙、288元飛西安……11月18日,記者從機(jī)票銷售市場了解到,在疫情和旅游淡季的雙雙作用之下,大多數(shù)航空公司紛紛推出特價(jià)機(jī)票的降價(jià)促銷活動(dòng),使得國內(nèi)機(jī)票價(jià)格呈現(xiàn)出大面積“跳水”的現(xiàn)象,有的航線機(jī)票價(jià)格甚至不足百元,價(jià)格僅為同一目的地火車票價(jià)的三分之一,相當(dāng)于一張火車票可抵三張機(jī)票。

根據(jù)攜程網(wǎng)上的特價(jià)機(jī)票顯示,最近一個(gè)月內(nèi),青島出發(fā)飛往全國多個(gè)城市的機(jī)票都呈現(xiàn)了“白菜價(jià)”。其中,最低價(jià)為青島飛上海的航班,最低票價(jià)僅為92元。而記者查詢青島至上海的火車票,其中高鐵票二等座票價(jià)為500多元,動(dòng)車票二等座最低票價(jià)為270多元。

再以青島直飛廣州為例,預(yù)訂12月1日青島飛廣州的不含機(jī)建、燃油稅最低機(jī)票價(jià)格為299元,需要時(shí)間為3小時(shí)25分鐘。而青島至廣州的高鐵二等座票價(jià)為944元,運(yùn)行時(shí)長為12小時(shí)30分鐘。機(jī)票價(jià)格加上稅費(fèi)后仍然比高鐵票價(jià)的一半還要低很多。

除此之外,青島出發(fā)飛往武漢、南昌、合肥、南京、杭州、沈陽等地航班的最低票價(jià)均不超過200元;飛往昆明、桂林、揭陽、福州、溫州、綿陽、連云港、西安、太原、天津、湛江等地都能買到最低300元以內(nèi)的機(jī)票;而300多元的機(jī)票城市則包括廣州、珠海、廈門、南寧、貴陽等;飛往?？凇⑷齺喌瘸鞘械淖畹蜋C(jī)票價(jià)格也不足500元。

當(dāng)然,機(jī)票價(jià)格隨著供需關(guān)系變化而變化,每個(gè)航班的最低價(jià)格機(jī)票數(shù)量有限,高鐵票價(jià)幾乎是不變的。此外,一些航線的“白菜價(jià)”機(jī)票主要出現(xiàn)在早班和晚班航班。同時(shí),需要提醒的是,機(jī)票價(jià)雖然便宜,上述價(jià)格不包含機(jī)建等費(fèi)用,而且票價(jià)將根據(jù)銷售情況隨時(shí)變動(dòng),實(shí)際價(jià)格以出票價(jià)為準(zhǔn)。

“11月以后航空出行進(jìn)入傳統(tǒng)淡季,這一季往往要持續(xù)到春運(yùn)前,往年這個(gè)時(shí)候票價(jià)都會(huì)降價(jià),但是以前沒有出現(xiàn)過這么低的票價(jià)。”青島嘉合國際旅游航空客運(yùn)有限責(zé)任公司總經(jīng)理徐立認(rèn)為,國內(nèi)機(jī)票價(jià)格呈現(xiàn)出大面積“跳水”的現(xiàn)象,與當(dāng)前疫情多地散發(fā)有關(guān)?！按蠹叶挤潜匾怀鲂?再加上旅游市場比較慘淡,這就減少了客源的流動(dòng)性,導(dǎo)致航空市場比較低迷。但是航空公司的航班還在飛,為了吸引客源,只能降價(jià)促銷。因此,這段時(shí)間國內(nèi)機(jī)票價(jià)格三四百塊錢都是常態(tài)?！辈贿^,徐立介紹,大多數(shù)特價(jià)票的退票手續(xù)費(fèi)并不低,有的甚至能扣除票價(jià)的七八成。

據(jù)了解,為了能提振低迷的航空市場,各大航空公司都開始在機(jī)票售賣方式上花起了心思。徐立介紹,航空公司不僅會(huì)給銷售代理公司一些激勵(lì)政策,也會(huì)在購買機(jī)票的時(shí)候,附贈(zèng)增值服務(wù)進(jìn)行促銷。此外,還有的航空公司推出了“自由飛”次卡、無限飛等模式,以吸引消費(fèi)者。

相比于國內(nèi)機(jī)票的“白菜價(jià)”,國際航班的票價(jià)卻并不便宜?！笆苄鹿诜窝滓咔橛绊?國際航班較少,機(jī)票價(jià)格相對較高。這其中,國內(nèi)飛往國外的航班機(jī)票價(jià)格相對低一些,而回國機(jī)票票價(jià)高企?！毙炝⑴e例說,吉隆坡飛國內(nèi)機(jī)票價(jià)格高達(dá)3萬元,迪拜飛國內(nèi)機(jī)票價(jià)格更是5萬起步。

不得不說,受疫情影響,“虧”字仍舊是各大航空公司的主旋律,機(jī)票銷售代理公司也難逃影響。徐立坦言,目前整個(gè)航空市場處于低迷甚至慘淡狀態(tài),島城也有不少代理公司難以為繼而歇業(yè)或者注銷?！捌诖咔樵缛战Y(jié)束,行業(yè)早日復(fù)蘇?！毙炝⒄f。而對于這一天的到來,相信不僅僅是航空市場的殷殷期盼。