青島日報社／觀海新聞11月7日訊 11月6日，青島地鐵1號線南段暨全線貫通順利通過初期運營安全評估預檢查，標志著1號線南段通過了專家“開通前最后一次模擬考試”，向全線開通初期運營邁出堅實一步。

1號線南段長約38公里，設26座車站，自王家港站起至青島北站。“確保1號線南段年底具備試運行條件”是青島地鐵年初確定的建設攻堅目標。今年是項目落地年，地鐵建設全面提速，1號線南段試運行工作提前到9月份，為期三個月。此次試運行將分三個階段循序漸進開展。其間，信號級別由低到高，上線列車由少到多，列車跑圖時間由短到長，行車間隔由長到短，運營水平逐步提高。第一階段為人機設備磨合階段，提高列車運行速度與人員操作水平；第二階段為高密度行車階段，逐步壓縮行車間隔，驗證設備可靠性；第三階段為模擬初期運營階段，按初期運營期間時刻表組織行車，確保各關鍵指標在試運行后期達到初期運營標準。試運行期間，電客車在軌道上空載試跑，不對外售票載客。

自9月6日開展試運行以來，1號線南段按照載客運營標準全面投用設備，通過模擬開通后的真實運營環(huán)境，帶動各設備設施及各崗位人員間的聯(lián)動，進一步檢驗了1號線南段在線路建設、設備聯(lián)動、運營準備、系統(tǒng)測試等各方面的完成度和響應能力，提升了各專業(yè)建設及運營管理綜合能力水平，為順利通過這次“模擬考試”奠定了堅實基礎。

本次初期運營安全評估預檢查邀請了上海市交通運輸行業(yè)協(xié)會軌道交通專業(yè)委員會的專家組成專家組，在市交通運輸局監(jiān)督指導下，共同對1號線南段車站、停車場、控制中心等進行了全覆蓋的檢查，就目前存在的問題提出了指導意見。針對專家意見，青島地鐵將分解落實，明確責任分工和整改時限，并舉一反三全面排查類似問題。在保障1號線北段安全高效運營的同時，加緊推進1號線南段開通各項籌備工作，確保線路試運行結(jié)束后達到載客標準，爭取以優(yōu)異的試運行指標迎接1號線南段暨全線高水平、高質(zhì)量開通。

據(jù)了解，1號線南段試運行工作完成后將迎來初期運營前安全評估。安全評估通過后，方可開通初期運營。按照目前進度，2022年春節(jié)前夕，1號線南段可載客運行。南段開通后，將接入已開通初期運營的1號線北段（青島北站至東郭莊站），形成全長60公里、貫通青島五城區(qū)、跨海連接東西兩岸的一條城市軌道交通主“動脈”。（青島日報／觀海新聞記者 周建亮）