青島新聞網(wǎng)3月1日訊（記者 黃曉）交通運(yùn)輸設(shè)施對(duì)一個(gè)城市的國(guó)民經(jīng)濟(jì)具有非常強(qiáng)的支撐作用。今天下午，市政府新聞辦召開(kāi)展望“十四五”系列新聞發(fā)布會(huì)。會(huì)上，市發(fā)改委介紹了“十四五”期間青島綜合交通基礎(chǔ)建設(shè)體系重點(diǎn)工作，青島將以國(guó)際性綜合交通樞紐城市為目標(biāo)，圍繞海空樞紐、鐵路網(wǎng)、高速公路網(wǎng)、軌道交通和市政路網(wǎng)重點(diǎn)建設(shè)一批事關(guān)城市長(zhǎng)遠(yuǎn)建設(shè)的綜合交通設(shè)施。

2月24日，中共中央、國(guó)務(wù)院印發(fā)了《國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》，其中提到，要加快建設(shè)20個(gè)左右國(guó)際性綜合交通樞紐城市，青島在列。作為面向日韓、輻射沿黃、連通歐亞大陸的重要城市，青島是東西互濟(jì)、陸海聯(lián)動(dòng)的重要門(mén)戶，具有打造國(guó)際性綜合交通樞紐城市的資源稟賦，被國(guó)家委以重任。

進(jìn)一步提升國(guó)際航空樞紐功能 加快推進(jìn)膠東機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)

膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)前段時(shí)間已進(jìn)行通航，很快就要轉(zhuǎn)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)。圍繞膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)，“十四五”期間，要進(jìn)一步完善集疏運(yùn)體系，加密開(kāi)發(fā)洲際直航客運(yùn)航線，引進(jìn)吉利航空公司和國(guó)際知名的航空物流公司，建設(shè)國(guó)際航空郵件集疏分撥中心，打造全國(guó)重要的國(guó)際快遞中轉(zhuǎn)口岸，加快膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)的轉(zhuǎn)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)，計(jì)劃開(kāi)展二期工程規(guī)劃的研究，推動(dòng)即墨、平度、萊西通用機(jī)場(chǎng)和各類(lèi)直升機(jī)起降點(diǎn)的規(guī)劃建設(shè)。

港口方面，目前，青島港建設(shè)排名世界第七?！笆奈濉逼陂g，青島將進(jìn)一步推進(jìn)港口基礎(chǔ)設(shè)施向深水化、綠色化、智慧化、陸港網(wǎng)絡(luò)化提升，推進(jìn)現(xiàn)有碼頭泊位功能調(diào)整和技術(shù)改造，實(shí)施前灣港區(qū)泛亞碼頭、董家口港區(qū)干散貨碼頭等重大工程，打造樞紐港、貿(mào)易港。五年內(nèi)，港口集裝箱直航航線達(dá)到200條以上，集裝箱中轉(zhuǎn)規(guī)模突破500萬(wàn)標(biāo)箱。

建設(shè)“四網(wǎng)五向”的鐵路交通網(wǎng) 3小時(shí)直達(dá)京津冀、長(zhǎng)三角

青島處在鐵路末梢，“十四五”期間，要將這個(gè)末梢打造成放射性的高鐵樞紐，融入京津冀，直通長(zhǎng)三角，牽手東三省，輻射整個(gè)沿黃流域，進(jìn)一步推動(dòng)干線高速鐵路、城際鐵路、市域郊鐵路和城市軌道交通的四網(wǎng)融合，完善貨運(yùn)鐵路網(wǎng)，提升到京津冀、東三省、沿黃地區(qū)、華中地區(qū)和長(zhǎng)三角五個(gè)方向快速通達(dá)能力，實(shí)現(xiàn)三小時(shí)抵達(dá)京津冀、長(zhǎng)三角。

比如規(guī)劃建設(shè)青島到日照的高鐵，青島到平度、到萊州的鐵路等，以及即墨到萊陽(yáng)、到海陽(yáng)，董家口到日照，膠州到高密三條市域郊鐵路。推進(jìn)建設(shè)青島京滬高鐵輔助通道鐵路、濰煙高鐵、萊榮高鐵等，構(gòu)建膠東高鐵環(huán)形通道。

完善“五縱五橫六連”高速公路網(wǎng) 2025年總里程突破900公里

進(jìn)一步暢通半島城市群城際通道，續(xù)建董家口—梁山高速、濟(jì)青高速中線濰坊—青島段，新建明村—董家口高速。要開(kāi)展既有高速公路擴(kuò)容、技術(shù)等級(jí)提升，推進(jìn)青蘭高速雙埠—河套段、青蘭高速河套—黃島段和沈海高速南村—日照界段拓寬改造工程。到2025年，高速公路總里程突破900公里。

進(jìn)一步加快軌道交通建設(shè) 2025年通車(chē)?yán)锍虒⑦_(dá)352公里

“十四五”期間，青島要建成地鐵1號(hào)線、2號(hào)線一期（西延段）、4號(hào)線、6號(hào)線一期，加快8號(hào)線（南段）建設(shè)，推進(jìn)軌道交通三期規(guī)劃建設(shè)，實(shí)現(xiàn)軌道交通主城區(qū)基本成網(wǎng)，環(huán)灣都市三大主城片區(qū)框架搭建，城區(qū)聯(lián)系更加順暢。到2025年，軌道交通通車(chē)?yán)锍踢_(dá)352公里。目前，青島市發(fā)改委正在全力報(bào)批軌道交通三期規(guī)劃，推進(jìn)新的交通線路開(kāi)工建設(shè)，要打造軌道上的青島。

優(yōu)化市政路網(wǎng)體系 推進(jìn)第二條海底隧道、杭鞍快速路二期建設(shè)

“十四五”期間，青島要加快構(gòu)建功能清晰、級(jí)配合理、布局均衡、內(nèi)暢外達(dá)的市政路網(wǎng)。建設(shè)膠州灣第二海底隧道，推進(jìn)杭鞍快速路二期—遼陽(yáng)路快速路、唐山路快速路、銀川路快速路等快速路建設(shè)，實(shí)現(xiàn)快速路系統(tǒng)“成環(huán)成網(wǎng)、互聯(lián)互通”。推進(jìn)長(zhǎng)沙路、安順路、唐河路、株洲路等主干路建設(shè)，打造高效暢通主干路網(wǎng)。