早報(bào)12月22日訊 中國鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)公司（以下簡(jiǎn)稱“鐵科院”）最新公布了復(fù)興號(hào)動(dòng)車組一、二等座椅和商務(wù)客室優(yōu)化提升方案征集結(jié)果，34件作品脫穎而出。中車四方股份公司的方案從百余份競(jìng)爭(zhēng)方案中脫穎而出，榮獲一等獎(jiǎng)。據(jù)介紹，“魚骨式布局方案”等成熟設(shè)計(jì)方案已進(jìn)入樣車試制階段。

中車四方股份公司在設(shè)計(jì)方案宣傳片中介紹，客室以及座椅設(shè)計(jì)是高鐵舒適性的核心，中車四方股份公司堅(jiān)持“以人為本”的設(shè)計(jì)理念，提出的復(fù)興號(hào)客室優(yōu)化方案，綜合考慮客室舒適性、便捷性、私密性、經(jīng)濟(jì)性因素，基于技術(shù)、文化與美學(xué)的融合，推出“極”“潤”“秀”“雅”“合”五個(gè)主題方案和一等、二等客室方案。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)觀摩、公告答疑、專家評(píng)審等程序，主題方案“極”脫穎而出。

“極”為魚骨式布局方案：座椅罩殼采用流暢大S曲線，對(duì)前排與后排功能進(jìn)行了分割，整體注重動(dòng)感、流暢。

設(shè)計(jì)靈感來源于“太極圖”，采用流暢大S曲線造型，動(dòng)感、流暢；深駝色皮革配以參數(shù)化穿孔圖案，精致、細(xì)膩；黑胡桃木紋、深紅色頭枕，營造中式優(yōu)雅乘車氛圍。

通過優(yōu)化平面布局，座椅布置、造型的方式，對(duì)私密性進(jìn)行提升。

新座椅以中國人體數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，優(yōu)化座椅人機(jī)尺寸，提升乘客體驗(yàn)；改進(jìn)靠背造型、設(shè)氣動(dòng)腰靠，增強(qiáng)腰部支撐；采用復(fù)合發(fā)泡材料，改善觸感；優(yōu)化座椅運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，減弱半躺、平躺時(shí)下滑感。

客室座椅設(shè)側(cè)柜及儲(chǔ)物格，便于乘客隨身小物品存放；設(shè)置小桌板，滿足乘客辦公及用餐需求；設(shè)置觸屏電視，滿足乘客休閑娛樂需求，客室功能齊全，操作便捷。

鐵科院相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，下一步，鐵路部門將綜合運(yùn)用好優(yōu)秀設(shè)計(jì)成果，不斷提升復(fù)興號(hào)動(dòng)車組整體性能和服務(wù)品質(zhì)，更好地滿足廣大旅客多元化、多層次的出行需求。（觀海新聞／青報(bào)全媒體記者 劉蘭星）