青島新聞網12月19日訊（記者 朱穎）今天上午，全球首艘10萬噸級智慧漁業(yè)大型養(yǎng)殖工船（“國信1號”）建造啟動儀式在青島西海岸舉行。本次養(yǎng)殖工船建造啟動儀式是繼今年6月3日養(yǎng)殖工船建造簽約儀式之后，在青島市乃至中國深遠海工業(yè)化漁業(yè)養(yǎng)殖領域又一具有里程碑意義的重大事件，它標志著全球首艘10萬噸級智慧漁業(yè)大型養(yǎng)殖工船項目正式進入全面建造啟動階段。該船將于2021年完成分段施工、合攏、出塢下水并開展設備及系統(tǒng)調試，2022年3月正式交付運營。

“國信1號”總長249．9m，型寬45m，型深21．5m，設計吃水12m，載重量約10萬噸，排水量13萬噸，設計航速10節(jié)，可移動躲避臺風赤潮等惡劣氣候，在全球海域開展養(yǎng)殖作業(yè)。

全船15個養(yǎng)殖艙能提供80000方養(yǎng)殖水體，其中前13個養(yǎng)殖艙單艙5600m³養(yǎng)殖水體，與半個標準游泳池水體量相當，后2個養(yǎng)殖艙單艙3600m³養(yǎng)殖水體，通過養(yǎng)殖水體交換系統(tǒng)，實現(xiàn)養(yǎng)殖艙內水體與外界自然海水進行不間斷強制交換，借助深層取水裝置獲取適宜溫度鹽度的海水進行養(yǎng)殖，保持養(yǎng)殖魚類一直處于最佳生長狀態(tài)，進而縮短養(yǎng)殖周期、提升養(yǎng)殖品質。

隨季節(jié)和水溫變化，首艘養(yǎng)殖工船“國信1號”將常年游弋在黃海千里巖、東海舟山列島、臺山列島和南海南澎島間開展大黃魚等高品質魚種養(yǎng)殖。

據(jù)中國水產科學研究院院長王小虎介紹，近年來，全球海洋漁業(yè)資源總體狀況不容樂觀，過度捕撈導致海洋漁業(yè)資源衰退，而傳統(tǒng)的網箱等近岸養(yǎng)殖方式面臨養(yǎng)殖密度過大、局部水域環(huán)境污染等諸多問題，養(yǎng)殖病害及赤潮、綠潮頻發(fā)，水產品質、安全與環(huán)境矛盾日益突出，成為現(xiàn)在海洋產業(yè)面臨的一大問題。為解決我國漁業(yè)捕撈資源不足、生態(tài)養(yǎng)殖環(huán)境惡化問題，早在上世紀80－90年代，我國海洋漁業(yè)專家構想了“未來海洋牧場”建設藍圖，提出了養(yǎng)殖工船的初步設想，并持續(xù)開展大型養(yǎng)殖工船系統(tǒng)研究。

在項目研發(fā)團隊經過近十年的探索、試驗和研究基礎上，青島海洋科學與技術試點國家實驗室與中國水產科學院漁業(yè)機械儀器研究所推動成立了深藍漁業(yè)科技創(chuàng)新聯(lián)盟和深藍漁業(yè)工程聯(lián)合實驗室，開展深藍漁業(yè)工程科技攻關，完成了以“大型養(yǎng)殖工船功能與船型”“魚類集約化船載艙養(yǎng)工藝與裝備”為核心的創(chuàng)新性成果，已經形成30多項自主知識產權，并在世界漁業(yè)發(fā)達國家提出發(fā)明專利申請，受到聯(lián)合國糧農組織和世界科技同行的關注。

產學研深度融合：

開辟海上“移動牧場”工業(yè)化養(yǎng)殖新模式

2019年以來，青島國信集團發(fā)起并聯(lián)合中國船舶集團、青島海洋科學與技術試點國家實驗室、中國水產科學研究院、臺州大陳島養(yǎng)殖股份有限公司、青島藍色糧倉公司等單位開展項目科技攻關和產業(yè)示范應用，合作研發(fā)建造全球首艘10萬噸級全封閉游弋式大型養(yǎng)殖工船項目。在資本和產業(yè)的加持下，這一項目實現(xiàn)了由實驗室科技成果向產業(yè)示范應用的突破和落地。經過持續(xù)的技術研發(fā)和攻關，養(yǎng)殖工船集成了養(yǎng)殖水體交換系統(tǒng)、魚苗入艙系統(tǒng)、飼料投喂系統(tǒng)、成魚起捕系統(tǒng)、加工系統(tǒng)、魚獲冷藏裝置、養(yǎng)殖實驗室和養(yǎng)殖集控系統(tǒng)，開辟了海上“移動牧場”的工業(yè)化養(yǎng)殖新模式。

據(jù)悉，發(fā)展面向深遠海水域的大型養(yǎng)殖工船，是為滿足人民健康生活的需要，面向藍色海洋拓展食物生產新空間，推動現(xiàn)代漁業(yè)綠色高質量發(fā)展的需要，是實現(xiàn)漁業(yè)大國向強國轉變，領跑世界漁業(yè)先進生產方式的重要標志，更是貫徹習近平總書記指示精神，落實國家海洋戰(zhàn)略的具體實踐。10萬噸級的養(yǎng)殖工船的運營是一項系統(tǒng)工程，項目研發(fā)團隊提出的“陸－海－島聯(lián)動、養(yǎng)－捕－加結合”等理念，都是“從零到一”的新突破，是多學科交叉和各項關鍵技術的集成的成果。

“國信1號”的建造，是一個引領性、突破性和創(chuàng)新性項目，標記著我國第六次海水養(yǎng)殖浪潮的到來，將為我國實施“深藍漁業(yè)”戰(zhàn)略提供重大裝備支撐與產業(yè)示范。項目可研得到了中國工程院院士麥康森等國內權威專家的高度評價，并組建了以中國造船工程學會首席專家陳映秋為首的專家顧問團隊，對全船技術方案進行評審優(yōu)化。

“國信1號”養(yǎng)殖工船在漁業(yè)工業(yè)化養(yǎng)殖領域創(chuàng)造了養(yǎng)殖漁船單船噸位和養(yǎng)殖規(guī)模最大、單艙水體量最高、具備高度自動化和信息化的首個10萬噸級全封閉可游弋式大型養(yǎng)殖平臺等多項國內外記錄，填補了行業(yè)空白。項目以其前瞻性、引領性、創(chuàng)新性、示范性的養(yǎng)殖技術與裝備創(chuàng)新，向世界提供了深遠海養(yǎng)殖的“中國方案”，為我國搶占全球高端漁業(yè)養(yǎng)殖裝備市場制高點留下了“青島印記”。

先行示范顯擔當：

提供深遠海養(yǎng)殖“中國方案”

繼今年6月3日國信中船公司與北船重工簽訂“國信1號船”建造合同以來，已完成“國信1號”養(yǎng)殖工船船體建造詳細設計和部分生產設計，養(yǎng)殖系統(tǒng)、加工系統(tǒng)、增氧系統(tǒng)已開展設備訂貨。項目得到了國家、省、市、區(qū)各級行業(yè)主管部門大力支持及社會各界的廣泛關注，列入2020年農業(yè)可持續(xù)發(fā)展專項（山東省現(xiàn)代化海洋牧場建設綜合試點項目），國信中船公司專利申請8項，已獲得巴黎公約國際發(fā)明專利（授權批準）等多項國內外技術發(fā)明專利。

10萬噸級養(yǎng)殖工船屬全球首制船，按照現(xiàn)行行業(yè)管理制度和政策，在船舶定性、建造規(guī)范、檢驗規(guī)則等方面存在政策不適用、審批手續(xù)辦理難等問題。面對這一漁業(yè)養(yǎng)殖裝備領域的“獨角獸”，農業(yè)農村部、交通部海事局、中國船級社和省、市各級行業(yè)主管部門多次召開聯(lián)席會議專題研討，先后三次為養(yǎng)殖工船出具審批和指導性文件，在船舶建造規(guī)范、圖紙評審、開工建造、船名核定、所有權登記等方面實施綠色通道和快速審批機制，保障了項目快速落地。后續(xù)青島國信集團將聯(lián)合各合作方逐步投資建設50艘養(yǎng)殖工船，形成總噸位突破500萬噸、年產名貴海水魚類20余萬噸，產值突破110億元的深遠海養(yǎng)殖產業(yè)鏈條，全力將項目打造成為世界級深遠海養(yǎng)殖的示范工程。

為對養(yǎng)殖工船高效養(yǎng)殖作業(yè)工作原理、裝備工況適應性以及工業(yè)化高效養(yǎng)殖模式開展試驗研究，國信中船公司同步啟動實施了“國信101”號中試船項目。中試船總噸位約3000噸，排水量約6800噸，已于11月6日在浙江臺州交付，目前正在南海海域正式開展大黃魚養(yǎng)殖試驗，春節(jié)前將完成第一批大黃魚出貨，形成首批試驗成果。

科技＋資本＋產業(yè)

引領青島海洋經濟高質量發(fā)展

智慧漁業(yè)大型養(yǎng)殖工船項目是青島國信集團近年來整合國內外產業(yè)鏈資源、發(fā)力進軍海洋產業(yè)的一個縮影。青島國信集團成立于2008年，是市屬國有投資公司，以“提升城市運營效率、提升城市運營品質、降低城市運營成本”為目標，主動匹配城市發(fā)展戰(zhàn)略，擔當城市發(fā)展使命。2012年以來積極響應“海洋強國”戰(zhàn)略，發(fā)揮國有企業(yè)在資源整合、產業(yè)帶動等方面的優(yōu)勢與擔當，搶抓山東省“海洋強省”、青島市“海洋攻勢”戰(zhàn)略機遇，布局海洋產業(yè)，通過大資本投入、高技術壁壘、高質量裝備、低資源消耗，采用“陸海接力，深遠海養(yǎng)殖、工業(yè)化運營”模式，構筑現(xiàn)代海洋漁業(yè)全產業(yè)鏈和產品供給高地，加快海洋經濟高質量發(fā)展。

歷經八年探索實踐和戰(zhàn)略培育，青島國信集團建立起了“龍頭企業(yè)＋多元合作”的海洋產業(yè)發(fā)展模式，目前已經在全國擁有、控股8家海洋領域子公司，建立了筏式、網箱、底播、人工魚礁、養(yǎng)殖工船、陸基循環(huán)水等6大養(yǎng)殖方式，培育了大西洋鮭、大黃魚、羅非魚、牡蠣、魁蚶等五大主打水產品，擁有4萬方陸基循環(huán)水養(yǎng)殖工廠、3萬畝現(xiàn)代海洋生態(tài)牧場、400余口抗風浪深水網箱、10萬噸級大型養(yǎng)殖工船、年產6萬噸魚類加工基地與年產30萬噸飼料生產基地，形成了涵蓋苗種、飼料、養(yǎng)殖、加工、貿易與銷售、冷鏈、金融等內容的海洋一二三產產業(yè)發(fā)展基礎與全產業(yè)鏈雛形，發(fā)起100億元青島海洋創(chuàng)新產業(yè)投資基金和44．5億元青島市海洋新動能產業(yè)投資基金支持保障海洋產業(yè)可持續(xù)、高質量發(fā)展。

就在養(yǎng)殖工船建造啟動的同一天，青島國信集團召開海洋產業(yè)發(fā)展專題研討會，圍繞深遠海工業(yè)化養(yǎng)殖技術研發(fā)與創(chuàng)新，與合作伙伴開展系列合作：青島國信集團與中國水產科學研究院簽署了《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，雙方正式建立戰(zhàn)略合作伙伴關系，共同致力于發(fā)展深遠海養(yǎng)殖，發(fā)起設立“深藍漁業(yè)青島創(chuàng)新研究院”，打造科技研發(fā)創(chuàng)新平臺；國信藍谷公司與中國水產科學研究院聯(lián)合簽署了《中國水產科學研究院·青島國信集團科技成果獎勵基金協(xié)議》，設立了千萬級的科技成果獎勵基金，對解決我國漁業(yè)及漁業(yè)經濟建設中基礎性、方向性、全局性、關鍵性重大問題做出突出貢獻的創(chuàng)新團隊和創(chuàng)新人才給予獎勵，打造中國漁業(yè)養(yǎng)殖領域的奧斯卡；國信集團控股的上市公司百洋股份與國信中船公司簽訂了《養(yǎng)殖工船專用飼料研發(fā)協(xié)議》，定向開展工船養(yǎng)殖模式下大黃魚特種環(huán)保配合飼料的專題研發(fā)。

在海洋產業(yè)發(fā)展專題研討會上，青島國信集團對外發(fā)布了海洋產業(yè)發(fā)展規(guī)劃，進一步明確了未來5——10年海洋產業(yè)戰(zhàn)略方向和實施路徑。青島國信集團圍繞“科技＋資本＋產業(yè)”為核心的海洋經濟要素生態(tài)體系，對標日水集團等世界水產頭部企業(yè)，以關鍵技術為驅動、資本為支撐、產業(yè)為載體，按照“深耕一產、撬動三產、拉動二產”的海洋三產聯(lián)動發(fā)展路徑，建設青島海洋經濟三產融合發(fā)展先導區(qū)；圍繞以“兩魚兩貝”為特色的產品戰(zhàn)略，建設以海洋牧場、陸基養(yǎng)殖、深遠海養(yǎng)殖、種苗繁育為核心的智慧海洋漁業(yè)體系，踐行智慧漁業(yè)工業(yè)化生產模式，打造全國乃至世界一流的海洋水產品供應商，海洋健康品質生活創(chuàng)領者。

面向未來，青島國信集團將繼續(xù)發(fā)揮國有資本引領帶動作用，以平臺思維整合嫁接國內外優(yōu)質海洋科技資源與產業(yè)資源，不斷提升科技研發(fā)與轉化能力、資源整合能力、產業(yè)運營能力，“由陸及海、海陸聯(lián)動、統(tǒng)籌開發(fā)”，在深耕海洋一產的基礎上，拓展發(fā)展海洋食品、海洋生物醫(yī)藥等海洋先進制造業(yè)和休閑旅游、物流貿易等高端海洋服務業(yè)，努力打造集聚化、融合化、智慧化的現(xiàn)代海洋產業(yè)生態(tài)圈，成為青島海洋經濟發(fā)展的關鍵引領者、國家藍色糧倉建設的重要參與者，努力滿足人民群眾對高品質蛋白質的需求，不斷提升我國海洋水產品供給水平，為推動海洋經濟高質量發(fā)展作出積極貢獻。