青島日報社／觀海新聞12月18日訊 今天上午11時許，困擾膠州人數(shù)年之久的“斷頭橋”——海爾大道趙家莊公鐵立交橋正式完成重建通車，成功打通了中國—上合組織地方經(jīng)貿(mào)合作示范區(qū)（以下簡稱上合示范區(qū)）北向大通道。

海爾大道位于膠州市中心區(qū)域東側(cè)，南接上合示范區(qū)，北通北外環(huán)路，是連通膠州行政、經(jīng)濟、物流、生態(tài)休閑和交通樞紐等多個功能區(qū)的主干道。趙家莊公鐵立交橋位于海爾大道北端，上跨膠濟鐵路，原橋長97米，全寬22．5米，自2016年因橋體結(jié)構(gòu)受損封閉禁行。通行車輛須繞行臨近其他小路、窄路，經(jīng)常造成“暗紅色”擁堵，極大影響了通行效率。

中鐵十局青島公司自去年年底進場以來，以積極負責(zé)的態(tài)度，迅速組織人員機械進場，主動溝通協(xié)調(diào)，打開局面。尤其是今年面臨疫情防控和復(fù)工復(fù)產(chǎn)的雙重壓力，不逃避、不回避，主動出擊，積極作為，建立項目部疫情防控制度，實行封閉式管理，有效保證了項目的順利推進。施工過程中，由于項目位于百年膠濟鐵路上方，面臨著嚴峻的安全壓力。項目部嚴格執(zhí)行安全質(zhì)量生產(chǎn)責(zé)任制，加強現(xiàn)場管理人員與工人的教育培訓(xùn)，考試合格后方可上崗；實行輪流盯崗制度，做到人員設(shè)備不松懈、一舉一動不馬虎，先后11次共1420分鐘的二級要點施工全部安全正點完成。

經(jīng)過406天的努力，中鐵十局青島公司圓滿完成施工任務(wù)，“清通”了這一咽喉通道

重建后全橋長達409米，主橋面寬32．3米，不僅橋面加寬提高了通行效率，而且優(yōu)化路徑保障了通行安全，極大緩解當(dāng)?shù)亟煌▔毫Γ憷癖姵鲂?，同時對提高物流通勤率、推動地方經(jīng)濟尤其是上合示范區(qū)的發(fā)展具有重要作用。（青島日報／觀海新聞記者 周建亮 通訊員 鄭世平）