今天（10日）8時12分，中國“奮斗者”號載人潛水器在馬里亞納海溝成功坐底，坐底深度10909米。

我國載人潛水器發(fā)展歷程

從百米淺海到萬米深海，中國載人深潛事業(yè)劈風(fēng)斬浪的幾十年，我國先后突破了多項核心深潛技術(shù)。點擊視頻，感受中國一代代深潛人的“深藍夢”。

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1986年

中國第一艘載人潛水器——7103救生艇研制成功。雖然它只能下潛300米，航速也只有四節(jié)，但也是那個年代最先進的救援型載人潛水器。

2

2010年7月

中國第一臺自主設(shè)計和集成研制的載人潛水器“蛟龍”號下潛深度達到了3759米，中國成為繼美、法、俄、日之后，世界上第五個掌握3500米大深度載人深潛技術(shù)的國家。

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2016年6月

“蛟龍”號7000米級載人潛水器完成了它的終極挑戰(zhàn)，最終將記錄保持在了7062米。“蛟龍”號還擁有世界先進的懸停和自動駕駛功能，可以抵御海流的干擾，工作時穩(wěn)穩(wěn)地“定”在海底。

與十年立項、十年研制的“蛟龍”號不同，我國第二代載人潛水器——“深海勇士”號，從研制立項到海試交付只用了短短八年，且國產(chǎn)化程度更高，實用性更強。

在2016年“深海勇士”號尚未下水的情況下，萬米級載人潛水器就開始同步研制。

中國“奮斗者”號載人潛水器，融合了之前兩代深潛裝備的優(yōu)良血統(tǒng)，不僅采用了安全穩(wěn)定、動力強勁的能源系統(tǒng)，還擁有更加先進的控制系統(tǒng)和定位系統(tǒng)，以及更加耐壓的載人球艙和浮力材料。

除了載人潛水器，我國還有“海斗”號、“海燕”號和“海翼”號等許許多多的無人潛水器。其中，“海斗”號有遠程遙控和自動作業(yè)兩種模式，是中國首臺萬米級科考潛水器，讓中國擁有了自主研究萬米深海的能力。