青島新聞網(wǎng)11月9日訊（記者 黃曉 寧冠宇）每年雙11，物流配送都牽動著消費者的心，我的貨到哪了、有沒有經(jīng)歷暴力分揀裝運，這些都是消費者所關(guān)心的問題。今年雙11期間，日日順物流發(fā)起了智慧無人倉群全民體驗活動，全國6大智能倉聯(lián)動，讓用戶可以近距離了解自己所購買的大件商品是如何快速配送至自己家中的。

11月7日上午，青島新聞網(wǎng)對此次探倉進行了多平臺直播，主播田宇飛在日日順物流智能倉項目經(jīng)理孫振的陪同下，帶網(wǎng)友走進日日順即墨智能無人倉，探秘大件物流引領(lǐng)者的科技實力。當天，直播觀看人數(shù)逾21萬，直播中網(wǎng)友頻頻發(fā)出“震驚”“漲知識”“666”等評論，被日日順倉庫的智能化水平所震撼。

日日順即墨智能無人倉于2020年6月14日正式啟用，是全國大件物流領(lǐng)域首個智能無人倉。不足萬平的倉儲區(qū)域內(nèi)，可存儲近14萬件、4萬立方米的大件商品，使用效率較平庫提升4.5倍。據(jù)介紹，即墨倉中的有1000多臺自動化設(shè)備，通過“鷹眼偵察兵”“先鋒麒麟臂”“精英投擲手”“英勇護衛(wèi)”等機器人的相互配合，可實現(xiàn)每天4.8萬件的進出庫量。即便是訂單量超平日20倍的雙11，當前的智能無人倉也能輕松應對，高效的進出庫效率和倉儲利用率讓“爆倉”成為過去式。

即墨智能無人倉分為上下三層，其中一層為進貨入庫區(qū)，二層為出庫分揀區(qū)，三層是倉庫中樞智慧大腦中控室所在。智能化設(shè)備少不了科技的支持，目前日日順在大件倉儲智能化領(lǐng)域已擁有40多項專利技術(shù)。

在一層的進貨區(qū)，“鷹眼偵察兵”替代了原先的人工手持掃碼，全景五面掃技術(shù)能100%準確識別采集貨品信息，同時能測量出貨品外包裝尺寸，將尺寸異常、外包裝破損的問題件篩選出來，僅這一環(huán)節(jié)，相較傳統(tǒng)的人工掃碼效率就提升了80%。經(jīng)過全景智能掃描站后，貨品經(jīng)傳送帶被送至有“先鋒麒麟臂”之稱的關(guān)節(jié)機器人身旁，由關(guān)節(jié)機器人將貨品搬運至不同的托盤上，關(guān)節(jié)機器人的最大碼垛重量可達450公斤，完成一次搬運只需10秒，且能保證垛型零誤差，這是人力所不能及的。隨后，接力的自動立體庫堆垛機會將貨品分門別類地放入指定的倉位，自動立體庫堆垛機像是一架會平行移動的電梯，也正是有它的存在，讓原先大件物流多采用的平庫變成了貨架高度達22米的立體庫，大幅提升了倉庫的倉儲利用率。直播中，網(wǎng)友們注意到倉儲區(qū)域是沒有燈的，堆垛機完全是黑燈作業(yè)，同時通過其來回跑動的嗖嗖聲不難感受到運轉(zhuǎn)速度之快。至此，貨品的入庫就完成了，它們將在這里短暫停歇，等待消費者下單后再被提送至二層的分揀區(qū)。

孫振介紹說，為了提高堆垛機的使用效率，倉庫進行了冷熱分區(qū)，熱門商品集中放在一起，減少了堆垛機位移的所用的時間。同時，這一庫存數(shù)據(jù)也將實時反饋給供貨商，他們將對熱銷產(chǎn)品及時進行補貨，從而保證倉庫中始終有貨，能盡快配送給消費者。

接到消費者訂單后，貨架上的商品將再次乘坐電梯進入二層分揀區(qū)。在這里，有“精英投擲手”之稱的龍門揀選機器人替代了傳統(tǒng)的人工分揀、貼標，智能分揀1小時可高效執(zhí)行640個進出任務(wù)，從找到目標物到精準投放至對應托盤，整個分揀過程只需20秒，且投放誤差不超過5毫米。之后負責護衛(wèi)運輸?shù)氖茿GV激光導引機器人，它們會根據(jù)指令舉起托盤，自動測算規(guī)劃出最優(yōu)路線，送至指定位置，途中遇到障礙物也會進行避讓并迅速重新規(guī)劃出新的運輸路線。即墨倉內(nèi)共有80臺AGV機器人，分布于揀選與備貨區(qū)。值得一提的是，這些運輸護衛(wèi)兵非常讓人省心，不僅可以自行避障規(guī)劃路線，電量不足時還會自動回到充電區(qū)充電、自動交接班。

參觀完貨品的進出庫全流程，孫振帶網(wǎng)友們前往三樓，參觀了整個倉庫的中樞智慧大腦和日日順品牌長廊。中樞智慧大腦，顧名思義，是整個智能倉儲系統(tǒng)高效運轉(zhuǎn)的總指揮，通過數(shù)據(jù)流中樞智慧大腦形成了一張遠程統(tǒng)籌的“數(shù)字”全景視圖，實現(xiàn)了對倉內(nèi)運作的全面感知。同時，它不僅全面監(jiān)控著即墨倉內(nèi)全部貨物和獨立設(shè)備的實施運行狀態(tài)，還監(jiān)測掌握全國178個日日順智慧物流倉、6000+網(wǎng)點的作業(yè)數(shù)據(jù)，以數(shù)字孿生，打破了原來的信息孤島，實現(xiàn)了貨品配送全流程的全面覆蓋。而品牌長廊則記錄了日日順物流從企業(yè)物流到物流企業(yè)，再到生態(tài)企業(yè)的發(fā)展歷程，這其中離不開科技化、數(shù)字化、場景化“三化”戰(zhàn)略的支撐，也離不開全國倉庫、網(wǎng)點和10萬個車小微、20萬場景服務(wù)師的共同努力。

除了帶網(wǎng)友探訪即墨倉，直播中，還與黃島倉、膠州倉、佛山倉、杭州倉、南昌倉其它5個智能倉進行了現(xiàn)場連線。在國內(nèi)首個高端大件產(chǎn)品智能倉日日順杭州倉中，正在裝貨的物流小哥身上所穿的機械裝備引起了參觀者滕先生的注意，陪同的工作人員介紹這是公司新研發(fā)的外骨骼機器人，可以為員工提供腰部支撐，同時加強上臂力量，為從事重體力勞動的員工提供保護并減負。了解了裝備用途后，滕先生感慨道：“你們這里的工人也是比較幸福的。”在國內(nèi)首個全品類密集存儲智能倉日日順佛山倉中，參觀者張女士在現(xiàn)場體驗了一把VR探倉，通過VR設(shè)備可身臨其境地在貨架間穿梭，查看貨品和機器的實時狀態(tài)，同時又不用擔心會影響機器人工作。貨架高、貨品碼放整齊、滿滿科技感是參觀者們的共同感受，顛覆了用戶對傳統(tǒng)物流倉儲的印象，“沒想到現(xiàn)在的倉庫已如此智能，非常震撼，不虛此行”，幾個倉庫的參觀者都不約而同地發(fā)出了這樣的感慨。

孫振在直播中介紹說，通過科技化、數(shù)字化的升級，日日順物流已經(jīng)實現(xiàn)全品類大家電的存儲、揀選、發(fā)貨無人化，這讓企業(yè)能釋放出更多人力去做好“最后一公里”與用戶的深度交互。物聯(lián)網(wǎng)時代，日日順物流開啟了“場景物流”的新賽道，顛覆以往簡單的點對點送貨，為用戶提供更多增值服務(wù)，把用戶需求帶回來，為其進行個性化場景定制方案，從而實現(xiàn)服務(wù)升級，讓用戶體驗到高品質(zhì)、有溫度的物流服務(wù)。