11月1日，經(jīng)過近四個(gè)月緊鑼密鼓地調(diào)整重組，青島城運(yùn)控股集團(tuán)有限公司將正式掛牌成立，標(biāo)志著迄今已有113年發(fā)展歷史的青島城市公共交通事業(yè)，以嶄新的形象踏上了新征程。百余年來，青島經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展帶動(dòng)了公交的進(jìn)步，公交事業(yè)的發(fā)展又促進(jìn)了城市的繁榮，青島公交始終與城市共生共榮、砥礪同行，有著輝煌的成就：迄今為止，僅在青島城市公交行業(yè)就先后涌現(xiàn)7名全國(guó)勞模，這一現(xiàn)象在全國(guó)范圍內(nèi)極為罕見。圍繞市民不斷增長(zhǎng)的多樣化、個(gè)性化出行需求，青島公交銳意改革、不斷進(jìn)取，勇于突破自我，持續(xù)提升服務(wù)水平，6路“青年文明線”、2路“姐妹班”、“劉藝線路”、“樂樂車廂”等特色線路及團(tuán)體享譽(yù)全國(guó)，“青島巴士”模式成為行業(yè)標(biāo)桿……

王艷成青島公交第7位全國(guó)勞模

百年公交與城市共生共榮

根據(jù)《青島市志》記載，早在1907年6月27日，德國(guó)商人便在青島開通了市區(qū)往返嶗山的汽車線路，定時(shí)、定點(diǎn)、按乘坐次數(shù)收費(fèi)，這是青島第一條城市公共汽車線路，也是全國(guó)首條公共汽車線路，迄今已經(jīng)113年。1934年7月5日，青島市公共汽車股份有限公司成立，開辟了10條營(yíng)運(yùn)線路，青島公交事業(yè)走向公司化發(fā)展的歷程。

百余年間，隨著城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，青島城市公交的運(yùn)營(yíng)線路和里程都有了飛躍式發(fā)展。新中國(guó)成立后，隨著國(guó)內(nèi)城市公交體制改革不斷深化，以滿足市民出行需求為中心，青島公交事業(yè)與時(shí)俱進(jìn)銳意改革，青島公交集團(tuán)歷經(jīng)三次重大改制，僅名稱就經(jīng)歷了10次變更。

早期中山路上行駛的公交車

改革是發(fā)展的源動(dòng)力。梳理青島公交事業(yè)的改革歷程不難發(fā)現(xiàn)，每一次改革都是面臨新的歷史形勢(shì)順勢(shì)而為，推動(dòng)了青島公交事業(yè)不斷邁上新臺(tái)階。

至今讓很多公交人津津樂道的是，上世紀(jì)90年代末，城市“小公共”退出歷史舞臺(tái)，青島城市公交車的數(shù)量快速增加，線路也不斷豐富。這期間，青島公交還建立了現(xiàn)代企業(yè)制度，實(shí)行了一系列改革，在改善市民出行條件的同時(shí)，改革模式還得到國(guó)家建設(shè)部的充分肯定，同上海、深圳的公交改革一起被列為全國(guó)公交改革三大模式之一，稱為“青島模式”。

目前，僅青島公交集團(tuán)就擁有各類營(yíng)運(yùn)線路353條，線網(wǎng)長(zhǎng)度1654公里，公交站點(diǎn)11730處，公交行駛里程2．5億公里，年客運(yùn)總量7．3億人次。

公交深圳路場(chǎng)站夜間停放的純電動(dòng)公交

青島公交迄今出了7位全國(guó)勞模

今年10月15日，《人民日?qǐng)?bào)》刊發(fā)了2020年全國(guó)勞動(dòng)模范和先進(jìn)工作者擬表彰人選公示名單，青島公交隧道巴士有限公司駕駛員王艷榜上有名。公示后，她將成為青島公交集團(tuán)的第7名全國(guó)勞模。一個(gè)單位涌現(xiàn)1名全國(guó)勞模，就已值得稱道，而青島公交集團(tuán)無疑已經(jīng)成了孕育勞模的“搖籃”，這一現(xiàn)象在全國(guó)都極為罕見。

從全國(guó)公交行業(yè)首條被命名為“青年服務(wù)線”的青島公交6路線，到先后獲得全國(guó)“青年文明號(hào)”“巾幗文明崗”“工人先鋒號(hào)”等3個(gè)“國(guó)字號(hào)”榮譽(yù)的2路公交線，再到首開“付公交車票價(jià)，享導(dǎo)游式服務(wù)”先河的“劉藝線路”，再到有著“山中郵遞員”美譽(yù)的“樂樂車廂”……一代又一代的青島公交人，秉承干一行愛一行的敬業(yè)精神，精心培育出了一條條精品公交線路，為市民提供優(yōu)質(zhì)出行服務(wù)的同時(shí)，也為全國(guó)樹立了服務(wù)標(biāo)桿。

全國(guó)勞模劉藝到樂樂車廂手把手教車廂服務(wù)

也正是一代代公交人甘于吃苦、樂于奉獻(xiàn)精神的薪火相傳，讓勞模精神在青島城市公交行業(yè)開枝散葉，不斷發(fā)揚(yáng)廣大，多年來勞模輩出。他們中，6路線全國(guó)勞模張德香曾四次接受毛澤東主席接見；2路線全國(guó)勞模賴雙玲曾與與俞正聲、張瑞敏等一同赴北京參加黨的十四大；6路線全國(guó)勞模張蓉首創(chuàng)“八個(gè)一”真情服務(wù)；6路線張麗霞率先提出“無人售票，有情服務(wù)”服務(wù)理念；6路線全國(guó)勞模劉藝至今仍是全國(guó)導(dǎo)游式公交服務(wù)的活教材；363路全國(guó)勞動(dòng)模范矯立敏曾被評(píng)為全國(guó)公交系統(tǒng)十大“節(jié)油王”；6路線全國(guó)勞模王艷首推“十米車廂一個(gè)家”的熱情服務(wù)理念……

勞模把自己的物品捐給青島公交勞模工匠展廳

在勞模的帶動(dòng)和感召下，青島公交人比學(xué)趕幫超，練就了“一碗水”“老秒表”“活地圖”“問不倒”等服務(wù)絕活，把真情融入到公交運(yùn)行的細(xì)節(jié)中，推動(dòng)城市公交的服務(wù)水平不斷提升。如今，青島巴士又形成了“543210工作法”，進(jìn)一步提升了城市公交的安全運(yùn)營(yíng)系數(shù)和市民的乘車體驗(yàn)。 2019年5月1日，由青島公交主導(dǎo)起草的《城市公共交通運(yùn)營(yíng)服務(wù)系列團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)》正式實(shí)施，“青島巴士”模式從青島開始走向全國(guó)。

央視點(diǎn)贊公交車上的“青島溫度”

10月29日，央視新聞直播間欄目再次將鏡頭對(duì)準(zhǔn)了青島，主題仍然是發(fā)生再公交車廂里的暖心事：10月22日，在372路公交車上，一位老人將自己手織的四件毛衣送給駕乘人員，感謝他們長(zhǎng)時(shí)間來的關(guān)心和照顧，令駕乘人員倍感溫暖。

老人是這條線路的“老朋友”，由于腿腳不便，上車下車都有些困難，372路不少駕乘人員都認(rèn)識(shí)她，經(jīng)常扶她上車幫她找座位、拎東西，這些點(diǎn)滴小事被老人記在心上。現(xiàn)在老人搬家了，不能經(jīng)常坐這條線路，但一直掛念這群熱心的駕乘人員，天氣轉(zhuǎn)涼后，老人就親手織了毛衣贈(zèng)給駕駛員。

而在10月8日，央視新聞還報(bào)道了932路公交車上發(fā)生的一件事：駕駛員將自己的備用口罩送給出門忘帶口罩的乘客，解了對(duì)方的燃眉之急，沒想到，幾小時(shí)后，這位乘客托人送來了100個(gè)口罩作為回報(bào)。

這僅僅是近年來青島公交被國(guó)內(nèi)各大媒體點(diǎn)贊的“九牛一毛”，類似的暖心事在青島的公交車上，幾乎每時(shí)每刻都在上演。百余年的積淀和發(fā)展，公交事業(yè)與這座城市共生共榮，公交人更是與這座城市里的人血脈相連。穿上工裝，他們是公交行業(yè)的服務(wù)標(biāo)兵，安全準(zhǔn)點(diǎn)營(yíng)運(yùn)車輛的同時(shí)，發(fā)起“小罐大愛”“愛心候車室”“501我等您”等活動(dòng)，用心用情服務(wù)每一位乘客；脫下工裝，他們是街坊鄰居，熱心參與社區(qū)志愿服務(wù)、交通文明引導(dǎo)、關(guān)愛孤寡老人等公益活動(dòng)，這座城市里，到處閃耀著他們的光芒。

從最早滿足市民的基本出行需求，讓市民“走的了”，到如今的“親情服務(wù)”理念，讓市民“走得好”“走得舒適”，時(shí)代在變，但青島公交“尊重每一位乘客、關(guān)愛每一位員工”的核心價(jià)值始終沒變。

隨著青島城運(yùn)控股集團(tuán)有限公司的正式成立，青島公交由以前的“主力艦”升級(jí)為“航空母艦”，事業(yè)發(fā)展有了更大更廣闊的舞臺(tái)。有著輝煌過去的青島公交厚積薄發(fā)，在新的起點(diǎn)上必將續(xù)寫輝煌，為市民提供更加安全、便捷、優(yōu)質(zhì)的高質(zhì)量公共交通服務(wù)。