青島新聞網(wǎng)7月14日訊（記者 丁淑華 攝影 寧冠宇）今天下午，青島新聞網(wǎng)《民生在線》欄目特別邀請到青島市交通運(yùn)輸局黨組成員、青島市道路運(yùn)輸管理局袁海波局長做客網(wǎng)談直播室，圍繞“提升公交服務(wù)品質(zhì)，打造人民滿意公交”主題和網(wǎng)民在線交流。袁海波介紹，根據(jù)軌道交通開通運(yùn)行和市民出行需求，市交通局持續(xù)優(yōu)化線網(wǎng)布局，2020年擬優(yōu)化調(diào)整公交線路75條，目前已優(yōu)化調(diào)整50條，解決了市北區(qū)歡樂濱海城、李滄區(qū)惠水和苑、萬科未來城等小區(qū)公交出行難問題。

2019年8月，青島市順利通過了交通運(yùn)輸部組織的公交都市專家驗收。袁海波表示，公交都市創(chuàng)建驗收不是終點(diǎn)，而是一個更高的起點(diǎn)，針對創(chuàng)建中存在的薄弱環(huán)節(jié)，市交通局將會同有關(guān)部門和當(dāng)?shù)卣掷m(xù)研判，完善不足。將從以下幾個方面發(fā)力：加強(qiáng)公交優(yōu)先信號和交叉路口優(yōu)先通行設(shè)施建設(shè)，合理設(shè)置公交專用道、改進(jìn)公交網(wǎng)絡(luò)連續(xù)性，加強(qiáng)公交場站和P+R停車場建設(shè)，開展公共交通樞紐場站綜合開發(fā)政策研究，進(jìn)一步提升慢行交通系統(tǒng)的路幅寬度和連通性，提高無障礙出行環(huán)境的順暢性，建立科學(xué)長效的公交調(diào)價機(jī)制，全力提升公共交通服務(wù)水平。

針對部分區(qū)域居民反映公交出行難問題，袁海波介紹，今年擬優(yōu)化調(diào)整公交線路75條，該項工作已經(jīng)列入今年政府市辦實事。經(jīng)過多次與公安、住建、城管等部門現(xiàn)場踏勘，目前，市交通局已優(yōu)化調(diào)整50條公交線路，解決了市北區(qū)歡樂濱海城、李滄區(qū)惠水和苑、萬科未來城等小區(qū)公交出行難問題。

前期，因公交場站和進(jìn)出道路限制等因素，市北區(qū)歡樂濱海城僅有16路1條公交線路運(yùn)行，無法滿足市民出行需要，市交通局抽調(diào)臨時運(yùn)力開通1條歡樂濱海城至鐵路火車北站的擺渡公交，方便市民公交出行和換乘地鐵、高鐵等交通工具。

因未配建公交場站，沒有符合條件的公交車調(diào)頭場地、周邊道路也達(dá)不到通行公交車的安全條件等因素，導(dǎo)致李滄區(qū)惠水和苑小區(qū)居民通勤出行、學(xué)生上學(xué)等諸多不便，市交通局協(xié)調(diào)相關(guān)部門通過對石牛山路和惠水路路口位置車行道標(biāo)線、交通信號燈、交通標(biāo)志等進(jìn)行改造，增設(shè)公交車專用調(diào)頭車道等措施，使233路公交車通達(dá)惠水和苑小區(qū)，困擾小區(qū)居民多年的出行難問題終于得到解決。

下一步，市交通局將繼續(xù)優(yōu)化公交線網(wǎng)布局，提升人口密集區(qū)公交線網(wǎng)密度，做好常規(guī)公交與地鐵銜接，解決重點(diǎn)區(qū)域反映強(qiáng)烈的出行問題。