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      地鐵4號線李九區(qū)間(李宅路站-九水東路站)右線順利貫通

      2020-07-01 05:40    青島新聞網(wǎng)

      青島新聞網(wǎng)6月30日訊(記者 朱穎)記者從市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局獲悉,30日,隨著“嶗山號”TBM刀盤緩緩破土而出,青島市地鐵4號線李九區(qū)間(李宅路站-九水東路站)右線順利貫通。

      李宅路站-九水東路站區(qū)間起止里程DK21+440.017~DK23+158.450,右線區(qū)間長1712.77m;左線區(qū)間長1712.98m。區(qū)間位于李宅路下方,線路出李宅路站后,沿李宅路路中敷設(shè),沿道路往東前行,下穿拱橋,南轉(zhuǎn)進(jìn)入九水東路站,區(qū)間正線間距14m。洞身主要穿過中風(fēng)化凝灰?guī)r和微風(fēng)化凝灰?guī)r,少量穿越強(qiáng)風(fēng)化凝灰?guī)r及中、微風(fēng)化花崗巖,區(qū)間主要穿越3條破碎帶,為Ⅴ、Ⅵ類圍巖,地質(zhì)較差,風(fēng)險較高,施工難度較大。

      自李九區(qū)間TBM施工以來,市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局市政處將此區(qū)間施工作業(yè)作為監(jiān)管工作的重中之重,此前邀請住建部專家全面排查不良地質(zhì)風(fēng)險,優(yōu)化風(fēng)險工程設(shè)計方案,制定可行可靠的風(fēng)險管控措施,督促參建單位詳細(xì)探明線路的地質(zhì)和水文情況,完善安全應(yīng)急預(yù)案并組織應(yīng)急演練,確保各項措施到位。同時,積極創(chuàng)新工程安全監(jiān)管方式,通過政府購買服務(wù)形式,委托第三方專業(yè)機(jī)構(gòu)對機(jī)械掘進(jìn)進(jìn)行了安全專項檢查,保障了工程的順利推進(jìn)。

      下一步,市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局市政處將繼續(xù)以“恪盡職守,履職盡責(zé)”的工作態(tài)度,全面落實“全覆蓋、零容忍、嚴(yán)執(zhí)法、重實效”的工作要求,加大對地鐵施工機(jī)械掘進(jìn)風(fēng)險的監(jiān)督力度,促進(jìn)企業(yè)落實質(zhì)量安全管理責(zé)任,確保施工及周邊環(huán)境安全。

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